17/06/2026 10:21 - Tecnologia
SUV moderno híbrido chino Leapmotor B10 en concesionario premium argentino con diseño futurista y detalles tecnológicos
Der argentinische Automobilmarkt erlebt eine beispiellose Transformation. Während der Absatz traditioneller Marken sinkt, beschleunigen chinesische Hersteller ihr Tempo. Stellantis – der europäische Riese, zu dem auch Fiat, Peugeot, Citroën und Jeep gehören – hat offiziell den Vorverkauf von Leapmotor gestartet, einem Hersteller für Elektrofahrzeuge, in den er vor drei Jahren 1,5 Milliarden USD investiert hat.
Das für den Debüt in Argentinien gewählte Modell ist der B10 Ultra-Hybrid, ein SUV, der den Markt mit seiner Reichweite von über 900 Kilometern und einem Preis von 31.990 USD revolutionieren will – eine der wettbewerbsfähigsten Optionen im Segment.
📌 Kontext für deutsche Leser: In Argentinien sind Neuwagen aufgrund hoher Importsteuern und der Wirtschaftskrise besonders teuer. Ein Preis von etwa 31.990 USD entspricht im lokalen Kontext einem Mittelklasse-Fahrzeug, ist aber für die gebotene Technologie äußerst attraktiv. Die „kostenlose Zulassung“ (patentamiento bonificado) ist eine Sonderaktion, bei der die sonst hohen Zulassungsgebühren vom Hersteller übernommen werden.
| Typ | C-SUV |
| Antrieb | Ultra-Hybrid REEV |
| Reichweite | über 900 km |
| Preis | 31.990 USD |
| Bildschirm | 14,6 Zoll |
| Sicherheit | 7 Airbags |
| ADAS | 15 Systeme (Level L2) |
| Anzahlung | 500.000 ARS |
| Zulassung | Im Juni kostenlos |
| Verkaufsstandorte | 12 Filialen |
| Kundendienst | 22 Zentren |
| Jahresprognose | 1.800 Einheiten |
| Marktanteil | 2–3 % |
Dies ist kein Zufall. Laut Daten der Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) – dem Verband der argentinischen Autohändler – gingen die Neuwagenzulassungen in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 um 9,7 % zurück und erreichten insgesamt 247.187 Einheiten. Chinesische Marken hingegen verkauften fast 21.000 Fahrzeuge und erreichten damit einen Rekordmarktanteil von 8,5 %.
📌 Hintergrund: ACARA ist die wichtigste Branchenorganisation Argentiniens, die offizielle Zulassungszahlen veröffentlicht. Der Rückgang traditioneller Marken spiegelt die wirtschaftliche Krise wider, während chinesische Hersteller mit aggressiver Preispolitik und moderner Technologie gewinnen.
📈 Rekordwachstum: Der Absatz chinesischer Marken verfünffachte sich auf das Siebenfache im Vergleich zum Vorjahreszeitraum – von knapp 3.000 auf etwa 21.000 Einheiten.
über 6.500 Einheiten
über 4.500 Einheiten
über 2.400 Einheiten
über 2.300 Einheiten
Valere Lourme, Direktorin von Leapmotor für Argentinien, betonte: „Wir sind das erste Land der Region, das dieses C-SUV auf den Markt bringt.“ Die Marke wurde 2015 gegründet, verkaufte 2025 bereits 600.000 Fahrzeuge und plant, im Jahr 2026 die Millionengrenze zu erreichen.
Der mittelfristige Plan ist ambitioniert: Im Jahr 2027 wird das Werk von Stellantis in Goiania, Brasilien, mit der Produktion von Leapmotor-Modellen beginnen – das wird Logistikkosten senken und die Verfügbarkeit in ganz Südamerika erhöhen.
Der B10 nutzt REEV-Technologie (Range Extended Electric Vehicle) – ein Konzept, das in Deutschland beispielsweise durch den BMW i3 REx bekannt wurde. Dabei treibt ein Verbrennungsmotor das Fahrzeug nicht direkt an, sondern fungiert als Generator, der die Batterien auflädt. Dies ermöglicht eine Reichweite von über 900 km und übertrifft damit viele rein elektrische Fahrzeuge deutlich.
Nicht nur Stellantis setzt auf den chinesischen Markt. Der Grupo Antelo – einer der wichtigsten Fahrzeugvertreiber Argentiniens mit Marken wie GWM, Tank, Ora, Poer, Changan und JMEV – kündigte die Einführung von drei neuen Marken an: Depal, Soueast und Shacman.
📌 Kontext: Der Grupo Antelo ist ein Familienunternehmen, das seit Jahrzehnten im argentinischen Automobilhandel tätig ist. Das Unternehmen vertreibt mehrere chinesische Marken und profitiert vom Boom.
Das Unternehmen von Manuel Antelo plant, das Jahr 2026 mit 10.000 Verkäufen abzuschließen (2 % Marktanteil). In fünf Monaten wurden bereits über 3.500 Einheiten zugelassen – ein Anstieg von 560 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Im Mai 2026 erreichten die finanzierten Verkäufe 27.053 Einheiten – das entspricht 14,5 % aller gehandelten Neu- und Gebrauchtwagen.
🎯 Fazit: Die Ankunft von Leapmotor bestätigt den unaufhaltsamen Aufstieg chinesischer Marken in Argentinien. Mit wettbewerbsfähigen Preisen, modernster Technologie und Rekordreichweiten erhalten Verbraucher zunehmend mehr Optionen. Der Vorverkauf ist bereits eröffnet – mit einer Anzahlung von 500.000 ARS und kostenloser Zulassung im Juni.
Alfredo S. Quiroga
