最新
阿根廷知名糕点师马鲁·博塔纳坦言独自抚养八个孩子 西班牙安达卢西亚发生史上最惨烈森林火灾:12人遇难23人失踪 帕特丽夏·布尔里奇拒绝联合选票,与米莱的2027年选举策略保持距离 米莱推动历史性央行改革:切断国库融资的里程碑 2026世界杯四分之一决赛:西班牙对阵比利时 汤姆·汉克斯迎来70岁:好莱坞传奇巨星的辉煌历程 告别邦妮·泰勒:摇滚与流行乐的传奇嗓音逝世,享年75岁 《草原上的小屋》女星梅丽莎·吉尔伯特寻亲成功:发现自己有三个亲生哥哥 保护你的Instagram照片!Meta新AI引发隐私热议,教你几步轻松应对 阿根廷Vaca Muerta天然气管道巨额招标揭晓:国际迈阿密老板与意大利公司赢得项目 阿根廷知名糕点师马鲁·博塔纳坦言独自抚养八个孩子 西班牙安达卢西亚发生史上最惨烈森林火灾:12人遇难23人失踪 帕特丽夏·布尔里奇拒绝联合选票,与米莱的2027年选举策略保持距离 米莱推动历史性央行改革:切断国库融资的里程碑 2026世界杯四分之一决赛:西班牙对阵比利时 汤姆·汉克斯迎来70岁:好莱坞传奇巨星的辉煌历程 告别邦妮·泰勒:摇滚与流行乐的传奇嗓音逝世,享年75岁 《草原上的小屋》女星梅丽莎·吉尔伯特寻亲成功:发现自己有三个亲生哥哥 保护你的Instagram照片!Meta新AI引发隐私热议,教你几步轻松应对 阿根廷Vaca Muerta天然气管道巨额招标揭晓:国际迈阿密老板与意大利公司赢得项目
Español English 中文 Português Français Italiano Deutsch العربية Русский اردو

Eliminan el impuesto al lujo de los autos: caen los precios de 0 km hasta un 27%

01/04/2026 17:23 - Economia

Tras 12 años de vigencia, se derogó definitivamente el tributo que distorsionaba el mercado automotor. Marcas como Ford, BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Toyota redujeron sus precios de manera significativa. La medida está incluida en la Reforma Laboral aprobada en febrero.

El 1 de abril de 2026 marcó un antes y un después para el mercado automotor argentino: se eliminó definitivamente el impuesto interno a los autos suntuosos, un tributo que durante 12 años generó distorsiones significativas en los precios de los vehículos cero kilómetro.

El origen del impuesto

El tributo, que se convirtió en el famoso “impuesto al lujo” a finales de 2013, establecía dos escalas: una del 20% para los modelos más accesibles y otra del 35% para los más costosos. La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) actualizaba trimestralmente los precios de referencia, lo que generaba que muchos modelos quedaran atrapados en un ciclo de ajustes permanentes.

El impuesto se calculaba sobre su propio valor, lo que generaba tasas efectivas aún más altas: 25% y 53,85% respectivamente, encareciendo artificialmente los precios finales.

El camino hacia la eliminación

En febrero de 2025, el gobierno suspendió la aplicación de la escala 1 y redujo la escala 2 al 18%, permitiendo que los modelos de gama media quedaran fuera del gravamen. Finalmente, en febrero de 2026, se incluyó la derogación completa dentro del proyecto de Reforma Laboral aprobado por el Congreso.

La reglamentación establecía que la medida entraría en vigor el primer día hábil del mes siguiente a la promulgación, por lo que recién el 1 de abril de 2026 se hizo efectiva.

Marcas que ya redujeron sus precios

Las automotrices anticiparon la medida en marzo, cerrando operaciones con los nuevos precios. Los descuentos varían según la marca y el modelo, con reducciones que alcanzan hasta el 27,7%:

Ford

  • Mustang GT: bajó 27,7% - de USD 90.000 a USD 65.000
  • Mustang Dark Horse: bajó 22% - de USD 97.000 a USD 75.000
  • Bronco V6 Badlands: bajó 26% - de USD 100.000 a USD 74.000
  • F-150 (Lariat, Tremor, Raptor): reducción de USD 10.000 cada una

Toyota y Lexus

  • Toyota Crown: de USD 93.000 a USD 80.500
  • Land Cruiser 300: de USD 189.300 a USD 164.000
  • Lexus: 7 modelos bajaron 13,3%, incluyendo el LS 500h Exclusive (de USD 284.400 a USD 246.400)

Mercedes-Benz y BMW

  • Mercedes-Benz: 20 modelos, 16 bajaron 13%. El AMG GLE 53 Coupé tuvo la mayor reducción: 25% (de USD 240.000 a USD 179.900)
  • BMW: 24 modelos con reducciones entre 4% y 19%. El X4 xDrive 30i bajó 19%
  • MINI Aceman SE: reducción del 10%

Porsche y Audi

  • Porsche: 15 modelos. Macan y Cayenne bajaron 15%, Panamera y Taycán 18%, toda la línea 911 bajó 19%
  • Audi: 16 modelos con bajas entre 11,5% y 17,1%. El Q6 50 e-tron Performance bajó de USD 154.600 a USD 128.200

Stellantis

  • DS7 E-Tense: 20% - de USD 90.000 a USD 72.000
  • DS3 y DS4: 6,6%
  • Fiat 600 Hybrid: 19% - de $49.340.000 a $39.950.000
  • Peugeot 408 GT: 13%, 3008 GT 15%, 5008 GT 14%

Volvo

  • 9 modelos con reducciones entre 7% y 21%
  • XC90: el modelo más caro pasó de USD 174.900 a USD 139.900
  • EX30: entre 7% y 9%
  • XC40, C40 y XC60 Core: 11%

¿Qué significa para el consumidor?

La eliminación del impuesto permite una normalización del mercado automotor. Durante los años de vigencia del tributo, muchos modelos dejaron de comercializarse y las pick-ups medianas -que estaban exentas- ocuparon el lugar de autos y SUV que quedaron fuera del mercado por el gravamen.

Además, se elimina la distorsión de precios artificiales: anteriormente, las marcas mantenían precios ficticios para no superar los umbrales de categorización, lo que generaba una brecha entre el precio de lista y el precio de transacción real.

今日新闻
阿尔弗雷多的专栏 Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga