ПОСЛЕДНИЕ
Más de 60.000 personas celebraron con música y alegría el 210° Aniversario de la Independencia en Tucumán Аргентинская армия представила новое современное вооружение Франция обыграла Марокко и стала первым полуфиналистом ЧМ-2026 Максимо Киршнер и новые горизонты аргентинского перонизма Правительство Аргентины избегает конфликта с Церковью после традиционного Тедеума МВФ высоко оценил экономику Аргентины: поддержка финансового плана и реформы ЦБ Эрнест: марсоход NASA с искусственным интеллектом, который учится сам Сроки погашения суверенных облигаций: почему выгодно покупать доллары MEP в этот понедельник Падение продаж новых авто в Аргентине: цены в июле 2026 года Автомобильный вызов: Бразилия привлекает в 17 раз больше инвестиций, чем Аргентина Más de 60.000 personas celebraron con música y alegría el 210° Aniversario de la Independencia en Tucumán Аргентинская армия представила новое современное вооружение Франция обыграла Марокко и стала первым полуфиналистом ЧМ-2026 Максимо Киршнер и новые горизонты аргентинского перонизма Правительство Аргентины избегает конфликта с Церковью после традиционного Тедеума МВФ высоко оценил экономику Аргентины: поддержка финансового плана и реформы ЦБ Эрнест: марсоход NASA с искусственным интеллектом, который учится сам Сроки погашения суверенных облигаций: почему выгодно покупать доллары MEP в этот понедельник Падение продаж новых авто в Аргентине: цены в июле 2026 года Автомобильный вызов: Бразилия привлекает в 17 раз больше инвестиций, чем Аргентина
Español English 中文 Português Français Italiano Deutsch العربية Русский اردو

Трансформация трассы Acceso Este в Мендосе: Как адаптироваться к началу дорожных работ

06/07/2026 15:39 - Actualidad

Начинается новая эра для Acceso Este: трансформация инфраструктуры Мендосы

Дата 6 июля 2026 года станет исторической для дорожной инфраструктуры аргентинской провинции Мендоса. В 8:00 утра стартуют масштабные работы по реконструкции трассы Acceso Este (она же Национальная трасса 22). Этот долгожданный проект, на который выделено более 50 миллионов долларов, кардинально изменит транспортный поток региона благодаря строительству третьей полосы движения (третьей колеи).

Чтобы минимизировать неудобства для более чем 120 000 автомобилистов, ежедневно использующих эту магистраль, правительство провинции выбрало для начала работ период зимних школьных каникул, когда трафик традиционно снижается. Проект, реализуемый временным объединением предприятий (UTE) в составе компаний Ayfra и Green, будет выполняться поэтапно, что гарантирует полное отсутствие остановки движения.

Работы в департаменте Гуаймальен: Оптимизация и альтернативы

В районе Гуаймальен (Guaymallén), которым руководит мэр Маркос Кальвенте (Marcos Calvente), основные работы сосредоточены на участке между улицами Артуро Гонсалес (Arturo González) и Тирабассо (Tirasso). Дорожники будут работать на центральной разделительной полосе, где и появится новая колея.

Работы будут вестись блоками, начиная с отрезков в 500 метров, с постепенным увеличением рабочей зоны до 1,5 км. Главная хорошая новость заключается в том, что полного закрытия дороги не будет: водители смогут двигаться по правой (медленной) полосе магистрали или использовать параллельные дороги-дублеры (colectoras).

Схема движения:
  • В направлении с востока на запад (к центру города): Движение осуществляется по одной половине главной дороги и дороге-дублеру.
  • В направлении с запада на восток (в сторону Сан-Мартин): Используется другая половина главной дороги и дорога-дублер.

Для помощи водителям муниципалитет развернул постоянную операцию с участием 30 дорожных инспекторов, работающих посменно на мотоциклах и пикапах на основных точках разворотов. Дороги-дублеры были отремонтированы, а парковка на них запрещена, что позволило удвоить их пропускную способность.

Работы в Майпу: Укрепление обочин и динамические объезды

Тем временем, в департаменте Майпу (Maipú) работы сосредоточены на южной стороне дороги, между мостом Медина (puente Medina) и Лас-Маргаритас (Las Margaritas), где проводится укрепление дорожных обочин. Эти работы также не потребуют полного перекрытия трассы.

Для тех, кто движется в восточном направлении, организован динамический объезд, чтобы избежать образования «пробок»:

  1. Начальный объезд: На уровне моста Серпа (puente Serpa) транспортные средства направляются на южный дублер.
  2. Временный возврат: Перед мостом Дон Боско (puente Don Bosco) поток возвращается на главную дорогу.
  3. Финальный объезд: После пересечения моста Дон Боско движение снова направляется на южный дублер вплоть до полосы Сервантеса (Cervantes).

Детальная информация о перекрытиях

Ниже представлена четкая таблица участков, где будут производиться сокращения полос движения, чтобы вы могли спланировать свой маршрут заранее:

НаправлениеЗатронутые участки
В сторону Сан-Мартин (Восток)Пересечение с мостом Тирабассо (Гуаймальен)
Между мостом Медина и Лас-Маргаритас (Майпу)
Между мостом Серпа и Сервантесом (Майпу)
В сторону города Мендоса (Запад)Пересечение с мостом Артуро Гонсалес (Гуаймальен)
Между мостом Ламадрид и Лас-Маргаритас (Майпу)

Источник: MDZol и Diario El Sol Mendoza.

Новости сегодня
Колонка Альфредо Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga