25/07/2026 03:48 - Tecnologia
从传统手机过渡到智能手机的用户，都经历过一场技术革命。然而，现代设备屏幕大、应用多，续航很少能超过两天。面对这一局限，行业选择了快充作为标准解决方案：与其安装更大容量的电池，不如缩短充电时间。
据2026年7月《国家地理》杂志报道，目前已有专有技术能在不到10分钟内将设备从0%充至100%。例如，Realme的240W SuperVOOC技术可在约10分钟内充满4600mAh电池，而小米的210W HyperCharge则能在9分钟内充满4300mAh。相比之下，三星、谷歌和苹果的高端机型功率较低，通常在100W至120W之间。
快充的主要问题在于产生大量热量。目前主流的锂离子电池会随时间自然老化，且对高温特别敏感。提高充电电流会增加热量，从而加速损耗。
这一过程可能导致锂沉积在电极表面，降低存储容量。牛津大学研究员Stanislaw Zankowski将这一过程比作城市交通：“我们可以把锂离子想象成车流。快充就是加速车流而不造成拥堵。”如果离子未能及时进入阴极，就会形成针状晶体——枝晶，它们可能刺穿内部隔膜，引发短路。极端情况下，过热会导致热失控，使电池变形甚至起火。
西安交通大学的蒋志远教授解释，常规充电使用较小电流，产生的热量和应力更少。为降低快充风险，现代电池内置了电池管理系统（BMS）。这些系统持续监测电压、电流和温度，当设备过热时自动降低充电速度。
类似现象也出现在电动汽车上：快充桩能在短暂停靠时增加数百公里续航，但需要严格的温度控制。制造商重新设计电池内部结构，并使用利于离子通过的材料以降低电阻。
对于希望最大限度保护设备的用户，专家推荐以下简单有效的做法：
信息来源：Infobae 和 National Geographic。
Alfredo S. Quiroga
