25/07/2026 03:48 - Tecnologia
وہ لوگ جنہوں نے روایتی موبائل فونز سے اسمارٹ فونز میں منتقلی دیکھی ہے، وہ ایک تکنیکی انقلاب کا مشاہدہ کر چکے ہیں۔ تاہم، جدید آلات، جو اسکرینوں اور ایپلی کیشنز سے بھرے ہوتے ہیں، شاذ و نادر ہی دو دن سے زیادہ چلتے ہیں۔ اس حد کے پیش نظر، صنعت نے تیز چارجنگ کو معیاری حل کے طور پر اپنایا: بڑی صلاحیت والی بیٹریاں لگانے کے بجائے، کمپنیوں نے ری چارجنگ کا وقت کم کرنے کا فیصلہ کیا۔
جولائی 2026 میں نیشنل جیوگرافک کی شائع کردہ معلومات کے مطابق، ایسی ملکیتی ٹیکنالوجیز موجود ہیں جو کسی ڈیوائس کو 0% سے 100% تک 10 منٹ سے بھی کم وقت میں چارج کر سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر، Realme کی 240 W SuperVOOC ٹیکنالوجی 4,600 mAh کی بیٹری کو تقریباً 10 منٹ میں چارج کرتی ہے، جبکہ Xiaomi HyperCharge 210 W 4,300 mAh کو صرف 9 منٹ میں ری چارج کرتا ہے۔ اس کے برعکس، Samsung، Google اور Apple جیسے مینوفیکچررز اپنی اعلیٰ رینج میں کم طاقت رکھتے ہیں، عام طور پر 100 W اور 120 W کے درمیان۔
تیز چارجنگ کا سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ یہ بہت زیادہ گرمی پیدا کرتی ہے۔ لیتھیم آئن بیٹریاں، جو آج کل عام ہیں، وقت کے ساتھ قدرتی طور پر انحطاط پذیر ہوتی ہیں اور خاص طور پر زیادہ درجہ حرارت کے لیے حساس ہوتی ہیں۔ چارجنگ کی شدت بڑھانے سے گرمی بڑھتی ہے، جس سے انحطاط تیز ہوتا ہے۔
یہ عمل الیکٹروڈ کی سطح پر لیتھیم کے جمع ہونے کا سبب بن سکتا ہے، جس سے ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کم ہو جاتی ہے۔ آکسفورڈ یونیورسٹی کے محقق Stanislaw Zankowski اس عمل کا موازنہ شہر میں ٹریفک سے کرتے ہیں: 'ہم لیتھیم آئنوں کو ٹریفک کے بہاؤ کے طور پر تصور کر سکتے ہیں۔ تیز چارجنگ کا مطلب ہے بغیر بھیڑ پیدا کیے اس بہاؤ کو تیز کرنا۔' اگر آئن کیتھوڈ میں وقت پر داخل نہیں ہوتے، تو وہ سوئی کی شکل کے کرسٹل بناتے ہیں جنہیں ڈینڈرائٹس کہا جاتا ہے، جو اندرونی تہوں کو چھید کر شارٹ سرکٹ کا سبب بن سکتے ہیں۔ انتہائی صورتوں میں، زیادہ گرمی تھرمل رن وے کا باعث بن سکتی ہے، جس سے بیٹری بگڑ جاتی ہے یا آگ لگ سکتی ہے۔
شیان جیاؤتونگ یونیورسٹی (چین) کے پروفیسر Jiang Zhiyuan وضاحت کرتے ہیں کہ روایتی چارجنگ کم کرنٹ استعمال کرتی ہے، جس سے کم گرمی اور دباؤ پیدا ہوتا ہے۔ تیز چارجنگ کے خطرات کو کم کرنے کے لیے، جدید بیٹریاں بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) پر مشتمل ہوتی ہیں۔ یہ سسٹم مسلسل وولٹیج، کرنٹ اور درجہ حرارت کی نگرانی کرتے ہیں، اور اگر ڈیوائس بہت زیادہ گرم ہو جائے تو خود بخود چارجنگ کی رفتار کم کر دیتے ہیں۔
اسی طرح کا رجحان الیکٹرک کاروں میں بھی دیکھا جاتا ہے، جہاں تیز چارجرز مختصر وقفوں میں سینکڑوں کلومیٹر کی خودمختاری شامل کر سکتے ہیں، لیکن انہیں درجہ حرارت کے سخت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ مینوفیکچررز سیلز کے اندرونی ڈھانچے کو دوبارہ ڈیزائن کرتے ہیں اور ایسے مواد استعمال کرتے ہیں جو آئنوں کے گزرنے میں آسانی پیدا کرتے ہیں تاکہ برقی مزاحمت کم ہو۔
جو لوگ اپنے آلات کی زیادہ سے زیادہ دیکھ بھال کرنا چاہتے ہیں، ماہرین ان آسان اور مؤثر ہدایات پر عمل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں:
ماخذ: Infobae اور National Geographic۔
Alfredo S. Quiroga
