Отдых на севере Аргентины обернулся катастрофой: внедорожник с семьёй из провинции Буэнос-Айрес сорвался в пропасть глубиной 80 метров на горной дороге Куэста-де-Липан. 58-летняя Сильвия Росана Амаро погибла на месте, её 33-летняя дочь Лорена Паола Гонсалес находится в состоянии смерти мозга.

То, что должно было стать семейным приключением по живописным местам северной Аргентины, превратилось в настоящий кошмар. В воскресенье, 16 августа 2026 года, на Национальной трассе №52, в районе 30-го километра знаменитой горной дороги Куэста-де-Липан (провинция Жужуй), арендованный внедорожник Toyota SW4 сорвался с обрыва и рухнул вниз. Глубина пропасти составила около 80 метров — это высота примерно 25-этажного дома.

Кто были жертвы?

В автомобиле находилась семья из городка Алехандро Корн, расположенного в 60 километрах к югу от Буэнос-Айреса. Главой семьи был Нарсисо Гонсалес (60 лет) — владелец магазина крепежных изделий, который он вел вместе с женой. Его супруга, Сильвия Росана Амаро (58 лет), погибла мгновенно при ударе.

Вместе с родителями путешествовали их взрослые дети:

  • Фавио Эрнан Гонсалес (31 год) — владелец магазина автозапчастей в Алехандро Корн, находился за рулем;
  • Лорена Паола Гонсалес (33 года) — специалист по финансовым услугам, жила в Буэнос-Айресе;
  • Аугусто Кода (34 года) — партнер Лорены, тоже работал в финансовой сфере.

По словам родственников, Сильвия обожала путешествовать и часто делилась фотографиями из поездок по Аргентине в социальных сетях.

Что известно об аварии

Трагедия произошла около 15:30 по местному времени. По предварительным данным, на одном из крутых поворотов водитель потерял управление. Дорога Куэста-де-Липан — это не просто серпантин, а настоящий экстремальный маршрут, который поднимается на высоту более 4100 метров над уровнем моря. Он соединяет знаменитую Кебраду-де-Умауака (долину с разноцветными горами, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО) с высокогорным плато Пуна, где находятся популярные у туристов Салинас-Грандес — гигантские соляные равнины.

Дорога требует особого мастерства: здесь резкие перепады высот, узкие участки, частые туманы и обледенения. Местные жители предупреждают, что тормоза автомобиля могут перегреваться на длинных спусках, поэтому опытные водители рекомендуют тормозить двигателем на пониженной передаче.

Другие автомобилисты, увидевшие следы падения, немедленно позвонили в экстренные службы. На место выехали пожарные из соседнего городка Маймара, бригады скорой помощи SAME и полиция. Спасательная операция длилась несколько часов из-за труднодоступной местности.

Состояние пострадавших

Всех четверых выживших доставили в больницу Пабло Сория в столице провинции — городе Сан-Сальвадор-де-Жужуй. Медики борются за их жизни, но новости неутешительные:

ПациентВозрастДиагноз
Лорена Паола Гонсалес33 годаСмерть мозга (подтверждена 19 августа). Тяжелая черепно-мозговая травма, травмы груди и живота.
Аугусто Кода34 годаПерелом плечевой кости, умеренная ЧМТ, правосторонний пневмоторакс (требуется дренаж).
Фавио Эрнан Гонсалес31 годВывих голеностопа, перелом плеча. Состояние стабильное.
Нарсисо Гонсалес60 летПерелом таза, травма лица. Динамика положительная.

Смерть мозга — это необратимая утрата всех функций головного мозга при сохранении сердечной деятельности (обычно с помощью аппаратов жизнеобеспечения). В Аргентине этот диагноз юридически приравнивается к смерти человека.

Расследование и опасный участок

Прокуратура начала расследование. Назначены экспертизы автомобиля, чтобы понять — была ли это механическая поломка, ошибка водителя или плохие погодные условия. Фавио, который был за рулем, из-за тяжелого шока не помнит момент аварии.

Это уже второе смертельное ДТП на этом участке за короткое время. 27 июля 2026 года здесь же, на 30-м километре, в пропасть упал легковой автомобиль — погиб 11-летний мальчик. Причиной тогда назвали отказ тормозов на спуске к Пурмамарке.

После повторной трагедии полиция Жужуя выступила с официальным предупреждением для туристов. Особо подчеркивается, что большинство пострадавших — это гости провинции, не привыкшие к экстремальным условиям высокогорных дорог.

По материалам: TN · Infobae · La Nación

Похожие