24 августа 2026 года британский танкер VS Promise вновь оказался в центре скандала в порту Ушуая, Огненная Земля. По информации местного издания Boca de Pozo, судно загрузило нефть в терминале Рио-Куллен на севере провинции, затем направилось в Ушуайю, где простояло на якоре, после чего снова вышло в море к объектам TotalEnergies (одноточечный причал в северной зоне).
Это происходит в условиях сильной политической напряженности: порт Ушуаи находится под вмешательством национального правительства с января 2026 года через Национальное агентство портов и судоходства (ANPyN). Власти оправдывали это соображениями суверенитета и контроля, но теперь провинция заявляет о противоречии: пока порт находится под внешним управлением, британскому судну разрешают работать, что прямо запрещено провинциальным законодательством.
Закон Гаучо Риверо: ключевой прецедент
Провинциальный закон № 852, известный как «Закон Гаучо Риверо», принятый в 2011 году, запрещает стоянку, швартовку и снабжение британских судов в портах провинции Огненная Земля. Закон назван в честь Антонио «Гаучо» Риверо, креола, возглавившего восстание на Фолклендских (Мальвинских) островах в 1833 году, и призван подтвердить аргентинский суверенитет над архипелагом. По мнению провинциального правительства, операция VS Promise в водах Огненной Земли нарушает этот закон и игнорирует волю местного населения.
Реакции и требования
Правительство Огненной Земли назвало операцию «недопустимой» и потребовало от национального правительства, которое возглавляет Хавьер Милей, объяснить, на каком основании было разрешено прибытие судна. Также был поднят вопрос о прекращении вмешательства и возвращении управления портом провинции. Андрес Дачари, секретарь по вопросам Мальвинских островов, заявил, что будет расследовано, какая нефтяная компания наняла судно, а Гастон Кастильо, портовый работник, осудил отсутствие прозрачности и то, что провинцию не уведомили о маневрах.
История напряженности
Это не первый случай трений между провинцией и центром из-за британского присутствия в регионе. В июле 2026 года британский патрульный корабль HMS Medway прошёл от Мальвинских островов к Чили через аргентинские воды, что вызвало официальный дипломатический протест национального правительства. Теперь, с VS Promise, спор перешёл в портовую и нефтяную сферу — стратегически важную для суверенитета и местной экономики.
VS Promise — это танкер под британским флагом, используемый для перевозки сырой нефти. Его присутствие в северной части Огненной Земли, где работает TotalEnergies, одна из крупнейших нефтяных компаний региона, вновь разжигает дебаты о контроле над ресурсами и применении провинциального законодательства.
Пока провинция ждёт ответа от национального правительства, не исключены новые протесты или судебные иски, чтобы остановить такие операции. Жители Огненной Земли, исторически чувствительные к вопросу Мальвинских островов, внимательно следят за каждым движением в своих водах.