26/06/2026 19:46 - Deportes
Franco Colapinto atravessou uma jornada de emoções contrastantes durante o primeiro dia de atividade do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, disputado no icônico Red Bull Ring de Spielberg. O piloto argentino da Alpine mostrou um desempenho promissor na primeira sessão de treinos livres, mas não conseguiu mantê-lo na segunda, o que evidenciou os desafios que a equipe enfrenta com suas novas atualizações.
A jornada começou com um resultado animador. No Treino Livre 1 (FP1), Colapinto marcou um tempo de 1:08.962, o que lhe permitiu classificar-se em oitavo lugar, a pouco mais de um segundo da liderança e superando seu companheiro de equipe, o francês Pierre Gasly, por mais de meio segundo. Este começo gerou otimismo, especialmente considerando que a Alpine introduziu um pacote de cinco atualizações no monoposto, centradas principalmente em uma nova asa dianteira para resolver problemas de subesterço.
No entanto, o Treino Livre 2 (FP2) trouxe uma realidade diferente. As mudanças na configuração do carro não deram os resultados esperados e Franco terminou em 16º lugar com um tempo de 1:08.831, a mais de 1.8 segundos do líder. Em contraste, Gasly conseguiu melhorar significativamente e fechou o dia na 11ª posição.
"Foi um primeiro dia bastante complicado aqui na Áustria, onde, em geral, tivemos alguns problemas com o carro devido ao calor. A primeira sessão foi aceitável, mas na segunda não consegui encontrar o ritmo adequado", reconheceu Colapinto em comunicado oficial da equipe.
FP1: 8º lugar
Tempo: 1:08.962
Diferença para Gasly: +0.500s
FP2: 16º lugar
Tempo: 1:08.831
Diferença para Gasly: -0.455s
Atualizações Alpine: 5 no total, incluindo nova asa dianteira.
O cerne do problema esteve na configuração do carro. O argentino explicou que as novas peças não renderam como esperado. "Hoje não melhorou, testei as duas configurações de asa. Foi bastante frustrante, porque esperávamos uma diferença grande. Temos que entender por que não funcionou como esperávamos", declarou o piloto de 23 anos em conversa com a ESPN.
Na mesma linha, acrescentou: "Na FP2 fizemos mudanças grandes porque o carro não estava funcionando bem... e ficou tudo ainda pior. Um dia em que o carro nunca esteve numa janela correta. Teremos que trabalhar hoje à noite".
A escuderia francesa, que buscava dar um salto em desempenho, deverá agora analisar meticulosamente os dados coletados para entender o comportamento do monoposto e encontrar o rumo correto para a classificação de sábado.
Por sua vez, o piloto francês optou por um tom mais cauteloso e se concentrou no trabalho de coleta de dados. "Fez muito calor aqui na Áustria, o que sem dúvida representou um desafio para o carro. Hoje nos concentramos em coletar dados, sobretudo porque trouxemos algumas peças novas", explicou Gasly, que se mostrou otimista: "Acredito que estamos claramente na luta pelo top 10 junto com nossos rivais habituais".
Enquanto a Alpine lidava com seus problemas, o jovem Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, dominou ambas as sessões. Na FP2, marcou o melhor tempo com 1:07.014, seguido por seu companheiro George Russell. Os McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri completaram as posições de destaque, confirmando o forte ritmo do campeonato.
O fim de semana de Fórmula 1 continuará com o último treino livre neste sábado às 7:30 (horário da Argentina; 11:30 em Portugal e 07:30 no Brasil), seguido pela classificação às 11:00 (Argentina; 15:00 em Portugal e 11:00 no Brasil). A corrida dominical está programada para as 10:00 na Argentina (14:00 em Portugal e 10:00 no Brasil) e será disputada em 71 voltas.
Alfredo S. Quiroga
