جدل واسع: أول فيراري كهربائية لا تترك أحداً غير مبالٍ
تم الكشف عن فيراري لوتشي في 25 مايو 2026 في روما كأول سيارة كهربائية 100% في تاريخ العلامة الإيطالية الممتد على 80 عاماً. وهي سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد، وهو تصميم يكسر التقاليد الرياضية ذات المقعدين التي اعتاد عليها عشاق فيراري.
تم تطوير التصميم الخارجي بالتعاون مع استوديو LoveFrom الإبداعي الذي أسسه جوني آيف، المصمم الشهير وراء هواتف آيفون وحواسيب آبل. وبينما حظي التصميم الداخلي بالثناء لاحتوائه على أزرار مادية بدلاً من الشاشات اللمسية التي تسيطر على السيارات الحديثة، قوبل التصميم الخارجي بمقارنات ساخرة مع سيارة نيسان ليف، إحدى أرخص السيارات الكهربائية في السوق.
كان رفض السوق قوياً لدرجة أن أسهم فيراري انخفضت بنسبة تصل إلى 6.3% في بورصة ميلانو يوم الكشف عن السيارة. لكن الضربة الأقسى جاءت من الداخل: لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو، رئيس فيراري بين عامي 1991 و2014 والمسؤول عن حقبة ذهبية حصدت خلالها 19 لقباً في بطولة العالم للفورمولا 1، صرح قائلاً: "إذا قلت ما أفكر به حقاً، فسأضر بفيراري. نحن نخاطر بتدمير أسطورة، وأنا آسف للغاية. آمل على الأقل أن يزيلوا شعار الحصان الجامح عن تلك الآلة". وأضاف: "على الأقل هذه آلة لن يقلدنا فيها الصينيون".
المزاد الذي حطم كل الأرقام القياسية
خلال أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس 2026، عرضت دار آر إم سوذبيز للمزادات السيارة شاصي 0، وهي أول نسخة إنتاجية من لوتشي برقم هيكل ZFF21BUA8T0338000. كانت التقديرات الأولية لا تتجاوز 1.1 مليون دولار أمريكي، لكن المطرقة النهائية أغلقت على 40 مليون دولار أمريكي، أي 36 ضعفاً للتقديرات الأولية.
هذا المبلغ يجعل سيارة لوتشي أغلى سيارة إنتاجية جديدة تُباع في مزاد علني في التاريخ، متجاوزة بفارق 5.4 مليون دولار سيارة ماكلارين F1 GTR، وتبقى على بُعد 8.4 مليون دولار فقط من سيارة فيراري 250 GTO الأسطورية من عام 1962.
يبلغ السعر الرسمي للسيارة لوتشي القياسية 550 ألف يورو (حوالي 640 ألف دولار أمريكي)، مما يعني أن السعر النهائي تضاعف أكثر من 60 مرة عن القيمة الأصلية للسيارة.
من هو المشتري؟
الفائز بالمزاد هو هربرت فيرتهايم، طبيب عيون ومخترع وملياردير أمريكي يبلغ من العمر 87 عاماً. وفقاً لمجلة فوربس، يُعد من أنجح المستثمرين على الرغم من شهرته المحدودة: بنى ثروته على مدى أكثر من خمسة عقود من الاستثمار في البورصة، مع حصص في شركتي آبل ومايكروسوفت منذ طرحهما للاكتتاب العام. يمتلك أكثر من 100 براءة اختراع، بما في ذلك صبغة تمتص الأشعة فوق البنفسجية للعدسات البلاستيكية.
ليست هذه المرة الأولى التي يدفع فيها فيرتهايم مبلغاً خيالياً في هذا المزاد: في عام 2025 اشترى سيارة فيراري دايتونا SP3 تايلور ميد مقابل 26 مليون دولار أمريكي في نفس الحدث الخيري.
تبرع بمزايا ضريبية
تذهب جميع العائدات إلى مؤسسة فيراري، وتحديداً للمبادرات المتعلقة بمرض التهاب النخاع المستعرض، وهو التهاب يمكن أن يتلف الحبل الشوكي. تنازلت دار آر إم سوذبيز عن عمولة المشتري، لذا فإن مبلغ 40 مليون دولار يُعتبر تبرعاً كاملاً.
بالإضافة إلى ذلك، قد يحصل فيرتهايم على خصم ضريبي يتراوح بين 10 و15 مليون دولار أمريكي نتيجة الفرق بين القيمة السوقية للسيارة والسعر المدفوع، مما يقلل التكلفة الفعلية للصفقة.
هكذا تبدو فيراري لوتشي شاصي 0
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| الهيكل | سيدان GT بأربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| القوة | 4 محركات كهربائية (واحد لكل عجلة)، بقوة 1,050 حصاناً مجتمعة |
| التسارع | من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية |
| السعر الرسمي | 550,000 يورو (~640,000 دولار أمريكي) |
| سعر المزاد | 40,000,000 دولار أمريكي |
| الطلاء الحصري | لؤلؤي شبه لامع (أبيض لؤلؤي مع انعكاسات قزحية خضراء بنفسجية) |
| المقصورة الداخلية | جلد معدني لو مان بلون لؤلؤي مع تفاصيل غريغيو كورفارا |
| التخصيص | برنامج تايلور ميد من فيراري |
| التسليم | الربع الأول من عام 2027 (ستعود إلى مارانيلو قبل ذلك) |
المفارقة الأخيرة لا يمكن إنكارها: السيارة التي كادت أن تغرق فيراري في البورصة، والتي رفضها مجتمع العشاق وحتى رئيس سابق للعلامة، انتهى بها الأمر في أحد أكثر نتائج المزادات إثارة للجدل هذا العام. أحياناً، يكون للجدل ثمنه أيضاً.
المصادر: Carwow · Marca · Vietnam.vn