22/05/2026 10:06 - Actualidad
Una amplia avenida de Buenos Aires con taxis amarillos y negros y automóviles modernos de aplicaciones de transporte circulando en un día soleado, edificios de fondo, ambiente de ciudad contemporánea
La Ciudad de Buenos Aires dio un paso decisivo hacia la modernización de su sistema de transporte de pasajeros. Tras años de disputas legales y una convivencia tensa entre taxis y aplicaciones, el jefe de Gobierno Jorge Macri anunció el 21 de mayo de 2026 un proyecto de ley que legaliza definitivamente a Uber, Cabify y demás plataformas, mientras flexibiliza radicalmente las normas que regulan los taxis.
"Durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado. Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas", reconoció Macri durante el anuncio, acompañado por el jefe de Gabinete Gabriel Sánchez Zinny, el ministro de Movilidad e Infraestructura Pablo Bereciartua y legisladores oficialistas.
El proyecto busca terminar con la hipocresía de un sistema donde millones de porteños usaban aplicaciones que técnicamente operaban en la ilegalidad. La legalización de Uber y similares implica reconocer una realidad que ya existía, pero ahora con reglas claras de juego.
Para los taxistas, la medida representa una modernización largamente postergada. La obligación de usar camisa, cumplir turnos rígidos y mantener baúl había convertido al taxi en un servicio cada vez menos competitivo frente a las plataformas.
Los préstamos del Banco Ciudad para vehículos eléctricos apuntan a una flota más sostenible. Un taxi eléctrico reduce significativamente los costos operativos y las emisiones contaminantes, alineándose con tendencias globales de movilidad urbana.
El proyecto ya fue enviado a la Legislatura porteña. Si se aprueba, Buenos Aires se sumará a otras ciudades latinoamericanas que han regulado exitosamente la convivencia entre taxis y plataformas, como Montevideo, Santiago de Chile y Ciudad de México.
Fuentes: La Política Online
Alfredo S. Quiroga
