14/03/2026 12:10 - Deportes
El piloto argentino Franco Colapinto cerró la sesión clasificatoria del Gran Premio de China de Fórmula 1 en una posición expectante para la carrera del domingo, demostrando una clara mejoría respecto a las sesiones del viernes cuando tuvo problemas con la regeneración de la batería y un trompo en la curva 9.
El piloto de Alpine logró superar el primer corte clasificatorio con un tiempo de 1:33.634 en la Q1, ubicándose décimo, mientras que en la Q2 marcó 1:33.357, terminando 12° a apenas 5 milésimas del tiempo de Isack Hadjar (Red Bull), que obtuvo el pase a la Q3.
"El equipo y yo tenemos claro, y sabemos, en dónde nos falta", declaró Colapinto tras la sesión, mostrando confianza en que el trabajo con los ingenieros durante la noche permitió equiparar su configuración con la de su compañero Pierre Gasly.
La jornada quedó marcada por el histórico logro de Andrea Kimi Antonelli, quien con solo 19 años se convirtió en el piloto más joven en lograr una pole position en los 76 años de historia de la Fórmula 1, desplazando a leyendas como Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Max Verstappen y Lando Norris, que lo consiguieron cuando cumplieron 21 años.
El italiano de Mercedes marcó 1:32.064 en su vuelta definitiva, encabezando un "1-2" del equipo alemán, con George Russell segundo a solo 222 milésimas, pese a haber tenido problemas con la unidad de potencia que le detuvo el motor cuando salió a pista.
| Pos | Piloto | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | K. Antonelli | 1:32.064 |
| 2 | G. Russell | 1:32.286 |
| 3 | L. Hamilton | 1:32.415 |
| 4 | C. Leclerc | 1:32.428 |
| 5 | O. Piastri | 1:32.550 |
| 6 | L. Norris | 1:32.608 |
| 7 | P. Gasly | 1:32.873 |
| 8 | M. Verstappen | 1:33.002 |
| 9 | I. Hadjar | 1:33.121 |
| 10 | O. Bearman | 1:33.292 |
| 12 | F. Colapinto | 1:33.357 |
Shanghai International Circuit
• Longitud: 5,451 km
• Vueltas: 56
• Curvas: 16
Domingo 15 de marzo - Carrera Principal: 04:00 horas Argentina
Transmisión: Fox Sports y Disney+ Premium
La Fórmula 1 2026 cuenta con nuevas regulaciones de motores y aerodinámica. El Alpine A526 mostró problemas de subviraje en alta velocidad en la prueba libre, pero el trabajo nocturno del equipo permitió una configuración más competitiva. El formato Sprint de este fin de semana limitó la práctica a solo 60 minutos antes de la clasificación, dificultando los ajustes.
Colapinto busca comenzar a sumar puntos tras un año de resultados magros, y esta posición intermedia le otorga expectativas para la carrera del domingo, donde podrá mostrar su capacidad de remontada.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones