Colapinto y el análisis de su rendimiento en Shanghai

Franco Colapinto cerró su participación en la carrera Sprint del Gran Premio de China de Fórmula 1 con un 14° lugar, tras largar desde la 16ª posición y ganar dos puestos durante las 19 vueltas de competencia. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, había largado séptimo pero retrocedió hasta el 11° puesto final.

El piloto argentino pasó por la zona mixta tras la carrera y brindó declaraciones a distintos medios sobre la diferencia de rendimiento respecto a su compañero de equipo durante la jornada del viernes y sábado.

Las declaraciones de Colapinto

"En las largadas voy bien por ahora, pero nos está costando con el auto. Creo que este fin de semana hay cosas por entender. Entendimos varias cosas ayer a la noche que eran muy complicadas de entender. Cuando veías la data, iba más lento en todas las curvas que Pierre", explicó el piloto de Alpine.

Al profundizar sobre las causas de la brecha de rendimiento, Colapinto detalló: "La verdad que no hay una razón clara. Hay muchas cosas chiquititas en el auto que son diferentes y que obviamente por partes... Tuvimos un problema en la caja de cambios y tuvimos que usar la de repuesto que tiene otra parte aerodinámica, y perdemos bastante carga atrás".

El argentino también había reconocido tras la clasificación del viernes: "Estoy un poco perdido con la Qualy porque quedé muy lejos de Pierre y es un poco la referencia que tengo. Estaba cerca en la FP1, no conocía la pista, tenía mucho por trabajar y mejorar, pero no di el paso de la FP a la Qualy".

Resultados de la carrera Sprint

Mirada hacia adelante

A pesar de las dificultades, Colapinto mantuvo una postura esperanzadora: "Es un mix de cosas que me hicieron tener menos performance que Pierre ayer. Creo que hoy lo maximizamos un poquito mejor, pero creo que entendemos que hay que mejorar en varias áreas, en varios aspectos. La degradación ahora en la carrera fue muy grande, mucho graining adelante y eso también hay que trabajar para mañana".

"Mi foco es la performance comparado con mi compañero que ayer estuve muy lejos. Mejorar en eso es lo primordial, entender al menos el por qué. Creo que ayer entendimos una gran parte de esa performance. A trabajar para la Qualy, pero creo que las próximas carreras serán mejores", añadió el piloto argentino.

Contexto del equipo Alpine

Flavio Briatore, principal asesor de Alpine, fue crítico con el rendimiento colectivo: "No estamos nada contentos. Nuestro rendimiento fue muy débil. Fue una combinación de diferentes factores, y sabemos cuál es el principal problema que tenemos en el coche. Intentamos resolverlo lo antes posible".

El italiano fijó objetivos claros: "Buscamos estar P7, P8, P6, este rango de la competencia que tenemos. Tenemos a los cuatro mejores equipos (Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull), y después de eso está todo el resto. Así que luchamos para estar por delante de todos los demás".

Ambos pilotos de Alpine cuentan con el apoyo de Gabriele Mini, piloto de la academia que trabaja desde la fábrica de Enstone con el simulador para ayudar a maximizar el rendimiento del monoplaza.

Próximos compromisos

La clasificación para la carrera principal se disputará este sábado a las 04:00 horas de Argentina por Fox Sports y Disney+ Premium. El Gran Premio de China se corre en el Circuito Internacional de Shanghai (5,451 km, 16 curvas, 56 vueltas).

Nota: Pierre Gasly fue citado por los comisarios deportivos tras la carrera Sprint. El motivo de la investigación aún no fue revelado oficialmente.