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Colapinto sufrió una quemadura en el ojo por hielo seco pero está recuperado

06/03/2026 13:25 - Deportes

El piloto argentino Franco Colapinto generó preocupación tras ser asistido por personal de Alpine al finalizar la segunda práctica libre del GP de Australia. Una quemadura por hielo seco le afectó la visión, pero aseguró que ya está mejor con tratamiento y listo para continuar.

El momento de preocupación en Alpine

Franco Colapinto protagonizó un momento de tensión al finalizar la segunda sesión de prácticas libres del Gran Premio de Australia. Las cámaras captaron al piloto argentino con una visible molestia en su ojo derecho, siendo asistido por personal médico del equipo Alpine que le aplicó gotas descongestivas.

El piloto de 22 años salió de su monoplaza A526 y caminó hacia el hospitality del equipo con evidentes dificultades visuales, abriéndose el ojo de par en par y tirándose las pestañas hacia atrás en un gesto de incomodidad.

¿Qué le pasó exactamente?

En diálogo con Cadena 3, el propio Colapinto explicó lo sucedido y llevó tranquilidad a los hinchas argentinos:

"Me tiraron hielo seco y me quemó un poco una parte del ojo, pero ya estoy mejor. Tengo anestesia, pero ahora con unas cremas y unas gotas creo que voy a andar mejor. El hielo seco no se derrite, es todo químico y te quema. Ahora estoy bien, veo mejor de a poquito".

El hielo seco es dióxido de carbono sólido que sublima a temperaturas muy bajas (alrededor de -78.5°C) y puede causar quemaduras por contacto directo. Es comúnmente utilizado en competencias de automovilismo para enfriar neumáticos y componentes del vehículo.

Resultados FP1 - Gran Premio de Australia

PosPilotoTiempo
Charles Leclerc (Ferrari)1:20.267
Lewis Hamilton (Ferrari)+0.469
Max Verstappen (Red Bull)
16°Franco Colapinto (Alpine)1:23.325

Resultados FP2 - Gran Premio de Australia

PosPilotoTiempo
Oscar Piastri (McLaren)1:19.729
Kimi Antonelli (Mercedes)+0.214
George Russell (Mercedes)
18°Franco Colapinto (Alpine)1:22.619

Análisis del rendimiento de Alpine

Colapinto completó un total de 53 vueltas entre ambas sesiones (26 en FP1 y 27 en FP2), acumulando valiosa experiencia con el nuevo A526 motorizado por Mercedes. Sin embargo, los tiempos reflejan que el equipo francés todavía tiene trabajo por hacer para estar en la zona media.

El piloto bonaerense quedó a casi 3 segundos de la punta en la FP2, superando a su compañero Pierre Gasly en la primera sesión por 7 décimas pero quedando detrás del francés en la segunda.

"No hemos tenido un comienzo de fin de semana muy fluido aquí en Melbourne, pero estoy seguro de que hoy hemos aprendido lo suficiente para mejorar el rendimiento de cara a mañana. Solo son entrenamientos y hemos visto algunas áreas clave donde sabemos que tenemos cosas que corregir y muchas que mejorar".

Franco Colapinto

Los otros problemas del día

La primera jornada del nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 presentó múltiples desafíos para varios equipos:

  • Aston Martin: Fernando Alonso no pudo participar en la FP1 por problemas en la unidad de potencia, y Lance Stroll apenas completó 3 vueltas. El equipo limitó a Alonso a un máximo de 25 vueltas por vibraciones severas.
  • Cadillac: El nuevo equipo estadounidense sufrió problemas de sensores. Sergio "Checo" Pérez solo pudo completar 2 vueltas en FP2.
  • McLaren: Lando Norris apenas completó 7 vueltas en FP1 por inconvenientes técnicos.

Próximas actividades en Melbourne

Los horarios de Argentina para seguir la actividad del Gran Premio de Australia:

  • Viernes 22:30 - FP3 (Tercera Práctica Libre)
  • Sábado 02:00 - Clasificación
  • Domingo 01:00 - Carrera

Transmisión: Disney+ Premium y Fox Sports

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