ULTIMAS
Artemis II: Astronautas utilizan tablets y smartphones para trabajar desde el espacio Caputo lidera intensa agenda de reuniones con inversores globales en Washington Dólar blue por debajo de los $1.400: ¿es el momento ideal para comprar o vender? La estrategia de los Milei: apuestan al repunte económico tras el Mundial 2026 Bayern Munich elimina a Real Madrid en partidazo de Champions y va por su séptima Orejona Dólar blue cierra en $1.410 en el primer aniversario del fin del cepo cambiario El 21% de los diputados no presentó su declaración jurada anual Pakistán mediará nueva ronda de negociaciones entre EE.UU. e Irán para terminar la guerra Luis Díaz clasificó al Bayern Munich a semifinales de Champions con un golazo ante Real Madrid El Tesoro Nacional logró un rollover del 127% y adjudicó $9,92 billones en LECAP Artemis II: Astronautas utilizan tablets y smartphones para trabajar desde el espacio Caputo lidera intensa agenda de reuniones con inversores globales en Washington Dólar blue por debajo de los $1.400: ¿es el momento ideal para comprar o vender? La estrategia de los Milei: apuestan al repunte económico tras el Mundial 2026 Bayern Munich elimina a Real Madrid en partidazo de Champions y va por su séptima Orejona Dólar blue cierra en $1.410 en el primer aniversario del fin del cepo cambiario El 21% de los diputados no presentó su declaración jurada anual Pakistán mediará nueva ronda de negociaciones entre EE.UU. e Irán para terminar la guerra Luis Díaz clasificó al Bayern Munich a semifinales de Champions con un golazo ante Real Madrid El Tesoro Nacional logró un rollover del 127% y adjudicó $9,92 billones en LECAP

Gobierno licita más de 2.500 km de rutas nacionales en nuevo proceso de concesiones viales

23/02/2026 07:04 - Economia

El Ministerio de Economía lanzó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que suma a la Etapa II-B anunciada días atrás. El modelo elimina subsidios estatales y busca inversión privada para modernizar corredores estratégicos. Las ofertas se recibirán hasta el 18 de junio.

Un nuevo paso hacia la modernización vial

El Ministerio de Economía, a través de la Resolución 174/2026 publicada en el Boletín Oficial, formalizó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Esta iniciativa se suma a la Etapa II-B anunciada días antes por el ministro Luis Caputo, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales SA.

El objetivo es transferir al sector privado la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario en tramos estratégicos de la red vial nacional.

Tramos incluidos en la Etapa III

La convocatoria comprende los corredores Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico. Las rutas nacionales involucradas son:

Ruta Nacional Región
RN 7Cuyo - Centro
RN 9Litoral - Noreste
RN 11Chaco - Santa Fe
RN 12Mesopotámico
RN 16Chaco - Noroeste
RN 18Centro Norte
RN 19Centro
RN 34Noroeste
RN 66Noroeste
RN 105Litoral
A-012 y A016Accesos

Cronograma clave

  • Consulta de documentación: Plataforma CONTRAT.AR
  • Fecha límite de consultas: 04/05/2026 a las 13:00 horas
  • Presentación de ofertas: 18 de junio de 2026 al mediodía
  • Apertura de sobres Etapa II-A: 27 de febrero de 2026

Comisión Evaluadora

El Gobierno dispuso la creación de una Comisión Evaluadora ad hoc integrada por:

  • 3 miembros titulares
  • 3 miembros suplentes
  • Ya designados según la resolución

Etapa II-B: Cuatro tramos adicionales

Anunciada por el ministro Caputo una semana antes, la Etapa II-B suma más de 2.500 kilómetros adicionales distribuidos en:

Mediterráneo

672 km

Rutas 7 y 35 - Conecta Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba

Puntano

720 km

Rutas 8, 36, A-005 y 193 - San Luis, Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba

Portuario Sur

637 km

Rutas 9 y 188 - Buenos Aires y La Pampa

Portuario Norte

528 km

Rutas 9, 33 y A-008 - Buenos Aires y Santa Fe

Un modelo sin subsidios estatales

El nuevo esquema sustituye el modelo deficitario vigente por uno centrado en la inversión privada, con mayor transparencia, competencia y eficiencia en la gestión vial. Vialidad Nacional mantendrá la responsabilidad de supervisión y control de los contratos.

Las provincias involucradas en la Etapa II-B son: Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis. Los corredores conectan regiones productivas, zonas portuarias y nodos logísticos estratégicos del centro del país.

Noticias de Hoy