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11/02/2026 13:08 • Deportes
La primera sesión de pruebas de la temporada 2026 de Fórmula?1 se realizó en el circuito internacional de Sakhir, Bahréin, bajo temperaturas que oscilaron entre 38?°C al inicio y descendieron a 26?°C al caer la noche. Los equipos aprovecharon las cuatro horas de actividad para adaptar sus monoplazas a los nuevos reglamentos que introducen cambios aerodinámicos y en los sistemas de energía híbrida.
| Pos. | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 65 | 1?m?35,433?s | — |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 54 | 1?m?35,602?s | +0,169?s |
| 3 | George Russell | Mercedes | 56 | 1?m?36,108?s | +0,675?s |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 52 | 1?m?36,433?s | +1,000?s |
| 5 | Esteban Ocon | Haas | 64 | 1?m?37,169?s | +1,736?s |
| 6 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 75 | 1?m?37,945?s | +2,512?s |
| 7 | Carlos Sainz | Williams | 77 | 1?m?38,221?s | +2,788?s |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | 49 | 1?m?38,871?s | +3,438?s |
| 9 | Valtteri Bottas | Cadillac | 49 | 1?m?39,150?s | +3,717?s |
| 10 | Lance Stroll | Aston?Martin | 33 | 1?m?39,883?s | +4,450?s |
| 11 | Franco Colapinto | Alpine | 28 | 1?m?40,330?s | +4,897?s |
Franco Colapinto, el joven piloto argentino del equipo Alpine, experimentó una avería mecánica poco después de completar 16 vueltas. El coche quedó inmóvil en la curva 8, lo que obligó a los comisarios a mostrar la bandera roja y detener la sesión para permitir una extracción segura. Tras una pausa de aproximadamente una hora, el equipo logró poner el motor en marcha, pero el piloto solo pudo añadir 12 vueltas más, culminando con 28 completadas y el peor tiempo de la jornada.
Esta prueba es la primera de tres que se celebrarán en Bahréin antes del Gran Premio oficial del 6 de marzo. Los equipos están probando los nuevos paquetes aerodinámicos, los sidepods de forma más agresiva (como los prototipos de Audi) y afinando la unidad de potencia híbrida que ha sido objeto de intensas inspecciones por parte de la FIA. Las sesiones de la mañana y la tarde seguirán con estrategias de neumáticos blandos, medios y duros para recopilar datos de degradación.
Con Verstappen al frente, Red Bull mantiene su ritmo de desarrollo y busca cerrar la brecha con la nueva normativa. Mientras tanto, Alpine deberá trabajar con rapidez para solucionar los problemas de fiabilidad que han limitado a Colapinto, pues el equipo argentino aspira a consolidarse como contendiente dentro del cuadro de jóvenes talentos latinoamericanos.