La tercera reunión paritaria entre la Unión Tranviarios Automotor (UTÁ) y las cámaras del sector transportador quedó sin avances. Con una oferta salarial del 1?% rechazada y un reclamo que supera los $1.550.000, la posibilidad de un paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires se intensifica, mientras se espera la audiencia del 30?enero.

Resumen del conflicto

El 27 de enero de 2026 la UTÁ volvió a encontrarse con las principales cámaras empresarias del transporte – AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA – en la Secretaría de Trabajo. La reunión, iniciada a las 14:30, fue la tercera negociación del año y concluyó sin acuerdo.

Propuesta salarial y demanda sindical

El salario básico del sector es de $1.370.000 (pesos argentinos) más conceptos complementarios. La UTÁ solicita elevar ese piso a más de $1.550.000. Las empresas ofrecieron un aumento del 1?%, cifra que el sindicato calificó de "falta de respeto" ante la inflación y el encarecimiento del boleto.

Próxima audiencia

Se fijó una nueva audiencia para el viernes 30 de enero a las 11:00, en la misma sede. La UTÁ manifestó que, si no se alcanza un pacto, anunciará de inmediato medidas de acción gremial, incluida la posibilidad de un paro de colectivos.

Contexto institucional

El conflicto se da en un momento de cambios en la Secretaría de Trabajo: el arquitecto Fernando Herrmann reemplazó a Luis Pierrini como titular, convirtiéndose en la cara visible de las negociaciones salariales del sector transporte.

Implicancias para los usuarios

Un eventual paro impactaría a millones de pasajeros del AMBA, generando descontento social y presión sobre el Gobierno para buscar soluciones de financiamiento, ya que las empresas alegan falta de fondos para cubrir la demanda salarial.

Definición de paritaria

Una paritaria es la negociación colectiva entre los representantes de los trabajadores y los empleadores, regulada por la legislación laboral, cuyo objetivo es acordar salarios, beneficios y condiciones de trabajo.

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