La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte volvió a cerrar sin avances. La audiencia del 27 de enero quedó en cuarto intermedio hasta el viernes 30, manteniendo viva la amenaza de un paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Buenos Aires.

Contexto del conflicto

El sector del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) atraviesa una nueva oleada de tensión. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), principal sindicato de conductores, mantiene la amenaza de un paro general de colectivos luego de que la negociación salarial con las cinco cámaras empresarias del sector (AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA) no alcanzara un acuerdo.

Detalles de la última audiencia

El martes 27 de enero de 2026 se realizó una audiencia ante la Secretaría de Trabajo. Ante la falta de propuesta salarial concreta por parte de las empresas, la UTA y el Estado decidieron pasar la mesa negociadora a un cuarto intermedio. Las partes volverán a reunirse el viernes 30 de enero de 2026 a las 12:00 hs en forma presencial, con la participación directa del sindicato.

Oferta empresarial y rechazo sindical

Las cámaras del sector presentaron un incremento salarial del 1?% para los conductores. La UTA calificó la propuesta como una “falta de respeto” frente al aumento del precio del boleto y el deterioro del costo de vida, señalando que la distancia entre ambas partes sigue siendo muy amplia.

Antecedentes recientes

Los últimos encuentros el 13 y el 20 de enero también finalizaron sin acuerdo. La falta de avance se enmarca en un contexto más amplio de polémicas por la distribución de subsidios al transporte y la percepción de falta de pagos por parte de algunas empresas.

Impacto potencial

De concretarse el paro, se estima que millones de pasajeros del AMBA verían interrumpido su desplazamiento habitual, generando un efecto cascada en la actividad económica de la zona. Hasta el momento, no se ha anunciado un cronograma definitivo, pero la amenaza sigue latente mientras persiste la brecha salarial.

Próximos pasos

Además de la reunión del viernes, está prevista una junta el jueves 29 de enero entre los representantes empresariales, y el viernes 30 continuará la negociación directa con la UTA. La sociedad civil y los usuarios del transporte están atentos a cualquier novedad que pueda definir el futuro inmediato del servicio colectivo en el AMBA.

Fuente: Página 12

← Volver al inicio