La Ciudad Autónoma de Buenos Aires pondrá en marcha en 2026 el Trambus T1, un corredor de transporte público 100?% eléctrico que enlazará ocho barrios del sur al norte sin pasar por el microcentro. Con carril exclusivo, frecuencia de cuatro minutos y la innovadora “onda verde”, los viajes que hoy superan los 90 minutos se reducirán a menos de una hora.

Un proyecto que redefine la movilidad urbana

Desde el 2026 la capital argentina contará con el Trambus T1, un sistema de transporte público totalmente eléctrico diseñado para descongestionar el tráfico y ofrecer un servicio más rápido y sostenible.

Recorrido y barrios vinculados

El corredor enlazará ocho barrios: Nueva Pompeya, Parque Patricios, Boedo, Parque Chacabuco, Almagro, Caballito, Villa Crespo y Palermo, ofreciendo una vía directa entre Nueva Pompeya y Aeroparque/Costanera Norte. El trazado evitará el microcentro, reduciendo los tiempos de viaje.

Innovaciones tecnológicas: la "onda verde"

El Trambus operará en un carril exclusivo y contará con semáforos inteligentes que, mediante telemetría, detectan la llegada del vehículo y prolongan la luz verde hasta que cruce la intersección. Esta "onda verde" promete una velocidad promedio hasta un 30?% mayor que la de los colectivos actuales.

Frecuencia, capacidad y autonomía

Durante las horas pico está prevista una frecuencia de cuatro minutos entre unidades. Cada vehículo tendrá una autonomía de 270 kilómetros, asegurando recorridos sin interrupciones y reduciendo el ruido y la contaminación.

Conexiones multimodales y tarifas integradas

El Trambus T1 se integrará con las líneas A, B, D, E y H del Subte, los ferrocarriles Mitre, San?Martín, Sarmiento y Belgrano Sur, y los corredores Metrobús del Sur y de Juan?B.?Justo. Además, ofrecerá tarifa integrada con el Subte y descuentos automáticos al combinar servicios.

Paradas y servicios complementarios

Se construirán 71 paraderos, de los cuales 11 serán icónicos y contarán con bicicleteros, lockers y puntos de retiro de envíos, fomentando la intermodalidad.

Impacto esperado

• Viajes de más de 90 minutos a menos de 60 minutos.
• Reducción del uso del automóvil privado y del tráfico en el microcentro.
• Contribución a la reducción de emisiones contaminantes.

Contexto y cifras

En la Ciudad se movilizan alrededor de 3,6 millones de personas al día, de los cuales el 47?% utiliza el transporte público.

Fuente: Infobae

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