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科拉平托对银石赛道的担忧:“我们在直道上会跑得很慢” #F1

03/07/2026 10:23 - Deportes

科拉平托带着乐观与新挑战备战银石赛道

来自阿根廷的一级方程式赛车(F1)天才车手弗朗科·科拉平托(Franco Colapinto)正在为即将于2026年7月3日在历史悠久的银石赛道举行的英国大奖赛做最后准备。在奥地利站获得第15名后,这位年轻车手对阿尔派车队为提升其A526赛车性能所进行的详尽工作感到非常乐观。

在接受ESPN采访时,科拉平托详细说明了这条英国赛道将面临的最大困难之一:电能的回收与管理。在当前的F1规则下,电池的管理至关重要,而银石赛道带来了一个被称为“削波”的特殊挑战。

什么是“削波”? 在F1术语中,“削波”是指单座赛车的电池达到放电极限,迫使系统降低赛车速度,特别是在直道上,以便重新充电并在弯道中保持动力。对于不熟悉F1的读者,可以把这想象成手机电量在极低时会自动降低亮度或性能以延长使用时间。

“我们将不得不进行大量的‘削波’;在直道上我们会跑得很慢,弯道也会很困难。基本上,从7号弯到13号弯我们全速前进,几乎不刹车。然后是一个刹车,接着再次全速通过另一条很长的直道。在圈尾很难带着足够的电量抵达”,这位车手解释道,并指出在全力加速时失去速度的感觉对任何车手来说都不自然也不舒服。

在工厂的努力与向前看

尽管面临技术挑战,科拉平托强调了车队为扭转局面所做的努力。“我在工厂连续待了几天,试图理解并弄清楚发生了什么,为什么奥地利站会那么糟糕。我们遇到了新的限制,这多少让我想起了去年。我认为我们稍微弄明白了原因”,他带着宽慰和决心说道。

承认像奥迪或红牛二队等车队在银石赛道的高速弯道上可能具有优势后,这位阿根廷人保持了积极的态度:“这将是一条艰难的赛道……对我们来说会很困难,但我们比在奥地利时更积极。了解发生过的事情让我们感到安心。”

原始来源:TyC Sports

大奖赛数据

  • 车手: 弗朗科·科拉平托
  • 车队: 阿尔派
  • 赛车: A526
  • 赛道: 英国银石赛道
  • 主要担忧: 能量管理(削波)
  • 上一站成绩: 奥地利站第15名
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阿尔弗雷多的专栏 Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga