Durante el primer trimestre de 2026, el sector autopartista argentino registró una mejora estadística en su balance comercial con un déficit de US$1770 millones, pero el dato esconde una realidad preocupante: la reducción se explica por la caída de la producción automotriz y no por un salto competitivo. China avanza fuerte como tercer proveedor.
Un informe de AFAC reveló que el déficit comercial de autopartes se redujo a US$1.770 millones en el primer trimestre de 2026. Sin embargo, la mejora no responde a mayor competitividad sino a una caída del 17,2% en la producción automotriz. China se consolida como tercer proveedor del sector.
Economistas advierten que el conflicto bélico y el precio del petróleo que superó los u$s100 impactarán en la logística, seguros y autopartes. Argentina depende de insumos de China y Tailandia, mientras en México el seguro de contenedores se multiplicó por diez.
Alfredo S. Quiroga
