Una tregua di tre giorni: l'accordo che evita la guerra commerciale
In una svolta dell'ultimo minuto, il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha annunciato martedì 18 agosto 2026 che sospende per tre giorni l'entrata in vigore dei dazi del 50% su circa 20 miliardi di dollari di importazioni canadesi. La decisione è stata comunicata attraverso la sua piattaforma Truth Social, meno di due ore prima della scadenza prevista, che era fissata per le 00:01 di mercoledì 19 agosto.
Ho sospeso i dazi del 50% contro il Canada, che dovevano entrare in vigore domani mattina, per un periodo di tre giorni, sul fatto che il Canada e gli Stati Uniti, soggetti alla finalizzazione dei documenti, hanno un ACCORDO!, ha scritto il presidente. Nello stesso messaggio, Trump ha aggiunto che il gasdotto Keystone XL, cancellato durante l'amministrazione Biden, potrebbe resuscitare.
Il primo ministro canadese, Mark Carney, ha confermato che c'è stato un progresso sostanziale nei negoziati, ma ha avvertito che rimane ancora un lavoro importante da fare. L'annuncio è arrivato dopo due conversazioni telefoniche tra Carney e Trump nei due giorni precedenti, incluso una chiamata martedì pomeriggio.
Le chiavi della trattativa
L'accordo temporaneo concede a entrambi i governi un periodo aggiuntivo per completare i documenti. Le nuove tariffe avrebbero colpito una vasta gamma di prodotti canadesi, dai bastoni da hockey agli abbassalingua, e rappresentavano circa il 5% delle esportazioni canadesi verso gli Stati Uniti.
Secondo l'Associated Press, gli Stati Uniti chiedono che il Canada acquisti più equipaggiamento militare, inclusi i caccia F-35, che partecipi al sistema di difesa missilistica Golden Dome (Cupola d'Oro) e che conceda maggiore accesso ai minerali critici per ridurre la dipendenza dalla Cina. Il Canada, dal canto suo, cerca sollievo sui dazi su acciaio, alluminio e legname.
Punti di disaccordo nel settore auto
Uno dei principali punti di tensione è l'industria automobilistica. Washington ha proposto di ridurre dal 25% al 15% il dazio sui veicoli canadesi, ma Ottawa cerca una riduzione maggiore e esenzioni per il contenuto prodotto in Nord America. Inoltre, gli Stati Uniti chiedono che il Canada ritiri i dazi di ritorsione sulle auto americane, che le province canadesi tornino a vendere bevande alcoliche statunitensi e che si modifichino le quote di importazione dei latticini.
Lo strumento legale: la Sezione 338 del 1930
Per imporre queste nuove tariffe, Trump ha fatto ricorso alla Sezione 338 della Tariff Act del 1930, una norma approvata durante la Grande Depressione, nota come tariffe Smoot-Hawley. Questa disposizione consente al presidente di imporre dazi fino al 50% su prodotti di paesi che hanno discriminato le aziende americane, senza bisogno di un'indagine preliminare e senza limite di tempo. È la prima volta che questo strumento viene utilizzato nella storia commerciale degli Stati Uniti.
La misura arriva dopo che la Corte Suprema ha annullato a febbraio 2026 i dazi imposti da Trump ai sensi dell'International Emergency Economic Powers Act (IEEPA), ritenendo che il presidente avesse superato la sua autorità. Da allora, l'amministrazione ha cercato nuove basi legali, come la Sezione 301 del Trade Act del 1974 per altri dazi.
Un contesto di alta tensione e malcontento popolare
Le relazioni tra i due paesi attraversano uno dei momenti più delicati. Una petizione per espellere l'ambasciatore americano in Canada, Pete Hoekstra, ha già raccolto quasi 218.000 firme dal 21 luglio. I canadesi sono infastiditi dai commenti di Trump su come rendere il Canada il 51° stato e dalla strategia tariffaria della sua amministrazione.
Il Canada dipende fortemente dal mercato americano: il 72% delle sue esportazioni di beni sono andate negli USA lo scorso anno. Il confine tra i due paesi, il più lungo del mondo con 5.525 miglia (circa 8.900 km), è attraversato ogni giorno da circa 330.000 persone e merci per un valore di 2 miliardi di dollari.
Cosa succede ora?
La sospensione di tre giorni permette ai negoziati di continuare, in un contesto in cui entrambi i governi cercano di evitare un'escalation che colpirebbe consumatori e imprese. Il rappresentante commerciale degli Stati Uniti, Jamieson Greer, ha dichiarato che se un paese prende ritorsioni contro di noi, ovviamente non lo tollereremo, mentre il ministro canadese Dominic LeBlanc si è limitato a dire: Il lavoro continua.
Parallelamente, gli Stati Uniti stanno rinegoziando con Canada e Messico il T-MEC, il trattato commerciale che ha sostituito il NAFTA, e la minaccia tariffaria funge da strumento di pressione in queste trattative. Analisti consultati da AP hanno sottolineato che nessuna delle due parti vuole davvero che questi dazi entrino in vigore, suggerendo che un accordo definitivo potrebbe essere vicino.
Con informazioni da Associated Press, EFE, El País, Infobae, Clarín e La Nación.