28/07/2026 10:04 - Economia
Il marchio guidato da Elon Musk ha formalizzato la sua presenza nel paese e avanza a passo deciso per rivoluzionare la mobilità.
Il 1° aprile 2026 ha segnato una pietra miliare per l'industria automobilistica nazionale: è stata pubblicata nella Gazzetta Ufficiale la costituzione di Tesla Argentina S.R.L.. Con questo passo formale, l'azienda di Elon Musk inizia un'entusiasmante fase nel paese, portando innovazione e una proposta sostenibile che promette di trasformare le strade argentine. Alla guida di questa operazione è stato nominato Joaquín Lizarralde, come Country Manager per Argentina e Uruguay, con una vasta esperienza nel settore dopo il suo passaggio in Kavak e RDA Mobility.
Affinché le auto elettriche possano circolare con tranquillità, l'infrastruttura è fondamentale. Per questo, Tesla ha firmato un accordo strategico con YPF (la compagnia petrolifera statale argentina) per installare una rete di supercharger a ricarica rapida. Il presidente di YPF, Horacio Marín, ha visitato la Gigafactory di Tesla in Texas per consolidare questo progetto.
Il piano prevede l'installazione di caricabatterie in 17 stazioni di servizio entro la fine dell'anno, a partire da Nordelta nell'area metropolitana di Buenos Aires (AMBA). L'obiettivo è coprire le connessioni più importanti, come Santa Fe-Rosario, Buenos Aires-Mendoza, fino ad arrivare alla città più australe del mondo, Ushuaia.
Il settore automobilistico generale ha registrato un calo del 9,9% nel primo semestre del 2026 (294.181 unità immatricolate), ma il segmento dei veicoli elettrificati ha registrato una crescita sorprendente del 880% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Nel primo semestre sono state vendute 3.860 auto elettriche, guidate dalla BYD Dolphin Mini con 2.178 immatricolazioni. Questo scenario competitivo ed entusiasta è quello che accoglierà Tesla, la cui vendita ufficiale in Argentina è prevista per il 2027, una volta completata la fase di infrastruttura.
Attualmente, i veicoli importati da paesi extrazona pagano un dazio del 35% all'ingresso in Argentina. Esiste una quota di 50.000 auto ibride ed elettriche che non paga questo dazio, ma ha un limite di prezzo FOB (al porto di partenza) di USD 16.000. Poiché i veicoli Tesla superano i USD 25.000 di valore FOB, rimarrebbero fuori da questo beneficio.
Tuttavia, ci sono due possibilità promettenti per cambiare questo scenario:
1. L'entrata in vigore di un accordo di libero scambio tra Argentina e Stati Uniti che consentirebbe di importare 10.000 auto senza dazio extrazona con il sistema FIFO (First in, First Out).
2. Una modifica del governo per alzare il limite FOB a USD 25.000 nella licitazione di settembre per il 2027, che permetterebbe a modelli come la Tesla Model 3 di accedere al beneficio.
Il 16 luglio 2026, Elon Musk ha twittato 'Tesla now in Uruguay', confermando lo sbarco nel paese vicino. Lì, i prezzi sono risultati molto accessibili: la Model 3 parte da USD 33.000 e la Model Y da USD 36.500. L'Uruguay è il quarto mercato dell'America Latina a ricevere il marchio, dopo Messico, Cile e Colombia.
Sebbene la vendita ufficiale non sia ancora iniziata, alcune unità del Cybertruck già circolano in Argentina tramite importazioni private. Il suo design in acciaio inossidabile e la tecnologia dirompente lo rendono un oggetto di culto. Negli Stati Uniti costa da USD 69.990, ma portarlo in Argentina, legalizzarlo e metterlo in strada può costare più di USD 250.000.
Fonti: Infobae, El Cronista, iProfesional, Bloomberg Línea
Alfredo S. Quiroga
