Una gara agrodolce a Zandvoort
Il 23 agosto 2026, Franco Colapinto ha vissuto un vero e proprio ottovolante di emozioni nel Gran Premio dei Paesi Bassi, disputato sul circuito di Zandvoort. Il pilota argentino della Alpine è partito dalla 14ª posizione e ha scattato in modo straordinario, risalendo fino alla zona punti (10° posto) grazie alla migliore partenza della sua stagione. Ma la gioia è durata poco: una manovra effettuata sotto bandiera gialla, dopo l'incidente di Max Verstappen nel primo giro, gli è costata una penalità che lo ha scaraventato in fondo al gruppo.
La FIA lo ha punito con un drive-through (passaggio dalla corsia box senza sosta) e poi con una seconda sanzione di 10 secondi, facendolo precipitare al 20° posto. Da lì, Colapinto ha iniziato una rimonta che lo ha portato a tagliare il traguardo in 14ª posizione, senza punti ma con un ritmo solido. "Mi ha compromesso tutta la gara. Ho fatto una grande partenza, la migliore dell'anno. È un peccato come sia finita", ha dichiarato l'argentino con evidente frustrazione.
Le penalità che hanno cambiato la gara
L'episodio si è verificato quando il quattro volte campione del mondo Max Verstappen ha perso il controllo della sua Red Bull alla curva 14 durante il primo giro, a causa dell'asfalto bagnato dalle piogge precedenti. L'impatto ha provocato una bandiera rossa e, al momento della ripartenza, Colapinto ha superato Yuki Tsunoda in una zona dove le bandiere gialle erano ancora esposte. I commissari hanno giudicato la manovra pericolosa e hanno applicato la punizione.
Il direttore del team Alpine, Flavio Briatore, ha definito la sanzione 'severa e dura', sottolineando che il pilota deve imparare da questa esperienza. "È stata abbastanza ingiusta", ha commentato Colapinto, che ha accumulato 3 punti di penalità sulla sua superlicenza (totale: 4). Per chi non lo sapesse, la superlicenza è la licenza necessaria per correre in Formula 1 e ogni pilota deve mantenere un certo numero di punti per non rischiare sospensioni.
La rivincita di Monza
Dopo il difficile weekend nei Paesi Bassi, la Formula 1 avrà due settimane di pausa prima di trasferirsi in Italia per il Gran Premio di Monza, uno dei circuiti più storici e iconici del calendario. La grande notizia per Colapinto è che la Alpine porterà sulla sua vettura il pacchetto di migliorie aerodinamiche che a Zandvoort era stato montato solo sul compagno di squadra Pierre Gasly.
La A526 aggiornata ha mostrato prestazioni promettenti nelle mani del francese, che ha conquistato punti (8° nella sprint e 10° in gara). Con queste migliorie, l'argentino spera di compiere un salto di qualità e lottare per la Top 10. Monza è conosciuta come il 'Tempio della Velocità', con le sue lunghissime rettilinei e curve ad alta velocità, dove la potenza del motore e l'efficienza aerodinamica sono fondamentali.
Programma completo del Gran Premio d'Italia
| Giorno | Sessione | Orario (Argentina) |
|---|---|---|
| Venerdì 4 settembre | Prove Libere 1 | 7:30 - 8:30 |
| Venerdì 4 settembre | Prove Libere 2 | 11:00 - 12:00 |
| Sabato 5 settembre | Prove Libere 3 | 7:00 - 8:00 |
| Sabato 5 settembre | Qualifiche | 14:00 - 15:00 |
| Domenica 6 settembre | Gara | 10:00 |
Nota: gli orari sono indicati in ora argentina; per l'Italia bisogna aggiungere 5 ore (in estate). Quindi la gara di domenica partirà alle 15:00 ora locale italiana.
Risultati e classifiche della stagione
L'argentino ha già completato 19 gare nel 2026, con un ottimo 6° posto in Canada e un 7° a Miami. Ecco i suoi risultati finora:
- Australia: 14°
- Cina: 10° (Sprint: 14°)
- Giappone: 16°
- Miami: 7° (Sprint: 10°)
- Canada: 6° (Sprint: 9°)
- Monaco: 15°
- Spagna: 10° (riclassificato)
- Austria: 15°
- Gran Bretagna: 9° (Sprint: 12°)
- Belgio: 10°
- Ungheria: 15°
- Paesi Bassi: 14° (Sprint: 12°)
Nel campionato piloti, Colapinto ha 19 punti ed è 12°, mentre Gasly ne ha 43 ed è decimo. Nella classifica costruttori, la Alpine si trova al 6° posto con 62 punti, a soli 3 punti dalla Racing Bulls. La stagione 2026 prevede 24 Gran Premi e 6 gare sprint, quindi c'è ancora molto da giocare.