Franco Colapinto s'élançait 14e au Grand Prix des Pays-Bas avec une Alpine dépourvue du package d'évolutions que son coéquipier Pierre Gasly avait reçu. Une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands et une course marquée par l'accident de Verstappen l'ont contraint à remonter depuis le fond. L'Argentin a montré du caractère et défend sa place en F1.

Un week-end mitigé pour le pilote argentin

La Formule 1 a disputé ce dimanche le Grand Prix des Pays-Bas sur le circuit historique de Zandvoort. Franco Colapinto, jeune pilote argentin de 22 ans, a encore été un acteur clé de la course grâce à sa détermination. Parti 14e avec son Alpine A526 dans sa version sans les évolutions aérodynamiques que son coéquipier Pierre Gasly a reçues, Colapinto a vécu une course semée d'embûches, mais a fait briller son talent.

Une qualification proche de la perfection

Samedi, lors des qualifications, Colapinto a terminé à seulement 184 millièmes de Gasly (11e) et a été 14e, malgré un trafic important dans ses meilleurs tours qui l'a privé d'une performance meilleure. Le directeur de l'équipe Alpine, Steve Nielsen, a salué la performance du pilote argentin pour avoir extrait le maximum d'une monoplace sans évolutions, pendant que Gasly bénéficiait du nouveau package aérodynamique qui lui a permis de jouer la Q3.

« Je suis heureux d'avoir extrait le maximum de la voiture et du package que nous avons. C'était une bonne séance, la Q1 était très forte, la Q2 très forte aussi, mais je n'ai pas réussi à boucler le dernier tour à cause du trafic. Globalement, une performance solide »

Franco Colapinto, après la qualification

Colapinto reconnaissait que la course en conditions normales serait compliquée : « Il est impossible de marquer des points en conditions normales », mais il espérait que la pluie – qui a effectivement fait son apparition – lui donnerait des opportunités.

La course : drapeau rouge après l'accident de Verstappen

Le départ a été donné derrière la voiture de sécurité à cause de la piste mouillée. Colapinto s'élançait avec des pneus intermédiaires, comme son coéquipier. Dès le premier tour, le local Max Verstappen (Red Bull) a eu un grave accident dans le dernier virage, provoquant un drapeau rouge et l'arrêt de la course pendant environ 11 minutes.

L'Argentin a su profiter du chaos initial : il a gagné des positions et s'est retrouvé dans le top 10, juste derrière Gasly.

Une pénalité qui a tout compliqué

Après la relance, Colapinto a reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir enfreint un drapeau jaune pendant la période de voiture de sécurité, et une autre de 5 secondes pour excès de vitesse dans la ligne des stands.

Cette double sanction l'a obligé à un arrêt supplémentaire, l'envoyant au bas du classement. Le pilote argentin est alors devenu l'acteur d'une remontée sur le asphalte mouillé, dépassant des pilotes comme Checo Pérez (Cadillac) et se défendant face au Racing Bull de Arvid Lindblad avec une manœuvre spectaculaire au tour 39.

Le résultat : Norris gagne, Colapinto hors des points

L'accident de Verstappen et les pénalités ont conditionné le résultat final. Kimi Antonelli (Mercedes) a mené une grande partie de la course, mais a été dépassé par Lando Norris (McLaren), qui a décroché sa deuxième victoire consécutive. George Russell (Mercedes) et Charles Leclerc (Ferrari) complètent le podium.

Pour Colapinto, après 72 tours, il a terminé à la 15e place avant de finir 17e après les pénalités selon les sources. Il ne marque pas de points, mais a démontré sa combativité.

Le point clé : le déficit de performance

La grande information de ce week-end est que le nouveau package aérodynamique d'Alpine a fonctionné sur le pour Gasly, qui a terminé 8e du sprint samedi. Colapinto, avec l'ancienne monobloc, a fini à 12 secondes de son coéquipier à l'arrivée.

Selon les calculs d'Alpine, ce nouveau package représente 7 dixièmes par tour de gain. Ce saut sera important pour les prochaines courses. L'Argentin devrait avoir accès aux évolutions pour le Grand Prix de Monza (Italie), le week-end suivant.

« L'écart avec Gasly est très grand, mais je suis très content de mon travail, j'ai fait une très bonne qualification »

Franco Colapinto après la qualif

Chiffres du GP des Pays-Bas

DonnéeValeur
Position de départ14e
CoéquipierPierre Gasly (11e avec évolutions)
Tours72
CircuitZandvoort, 4,307 km, 14 virages
SancionesDrapeau jaune (10s) + excès de vitesse dans les stands (5s)
Resultat final15e (puis 17e)

Context et perspectives

Franco Colapinto est arrivé à ce GP après deux courses sans points. Dans le sprint du samedi, il a été 12e. La course du dimanche l'a vu lutter avec un matériel inégal, mais il a encore montré qu'il était un combattant.

Le prochain rendez-vous est à Monza, où Alpine pourrait livrer les évolutions pour les deux pilotes. Avec le niveau de performance de Gasly comme référence, Colapinto pourrait prétendre à ses premiers points.

Le championnat reste mené par Kimi Antonelli (224 pts), devant Hamilton (171) et Russell (168).

Sources : TN, LA NACION.