28/02/2026 22:10 - Economia
El Senado de la Nación aprobó la eliminación del impuesto interno (conocido como "impuesto al lujo") que gravaba con una alícuota del 18% a los vehículos de alta gama. La medida, incluida en el paquete de la reforma laboral, entrará en vigencia a partir del primer día hábil del mes siguiente a su promulgación en el Boletín Oficial.
Este gravamen alcanzaba a los vehículos con precio superior a $104 millones, es decir, los modelos de alta gama que debían afrontar este sobrecosto adicional. Anteriormente, la alícuota era del 35% con un impacto efectivo del 53%, hasta que en febrero de 2025 se redujo al 18%.
La automotriz estadounidense Ford fue la primera en anunciar reducciones de precios significativas, combinando dos beneficios fiscales: la eliminación del impuesto interno y el acuerdo comercial con Estados Unidos que permite importar hasta 10.000 vehículos anuales sin pagar el arancel extrazona del 35%.
| Modelo | Precio Febrero 2026 | Precio Marzo 2026 | Descuento |
|---|---|---|---|
| Mustang GT | US$ 90.000 | US$ 65.000 | -27,78% |
| Mustang Dark Horse | US$ 97.000 | US$ 75.000 | -22,68% |
| Bronco Badlands | US$ 100.000 | US$ 74.000 | -26,00% |
| F-150 Lariat HEV | US$ 90.000 | US$ 80.000 | -11,11% |
| F-150 Tremor | US$ 95.000 | US$ 85.000 | -10,53% |
| F-150 Raptor | US$ 115.000 | US$ 105.000 | -8,70% |
Nota: Las pick-ups F-150 no estaban alcanzadas por el impuesto interno pero se benefician del acuerdo con EE.UU.
El grupo Stellantis ya había aplicado descuentos preventivos. El DS7 E-Tense, SUV híbrido enchufable de lujo, bajó de US$ 90.000 a US$ 72.000, una reducción del 20%. Los modelos Jeep Wrangler (US$ 119.000-126.000) y Grand Cherokee (US$ 133.700) también se verán beneficiados.
Toyota y Lexus confirmaron que aplicarán reducciones de precios en sus modelos afectados. Audi prevé bajas del 10-12% y BMW analiza una estrategia en dos tramos: primero por eliminación del impuesto y luego por el acuerdo con EE.UU.
El acuerdo comercial firmado entre Argentina y Estados Unidos establece un cupo anual de 10.000 vehículos que podrán ingresar sin pagar el arancel extrazona del 35%. El beneficio se otorgará bajo el criterio "first come, first served" (el primero en llegar es el primero en ser atendido).
Las ventas del segmento premium se habían frenado en los últimos dos meses por la expectativa de la eliminación del impuesto. Se estima una reducción promedio del 12-15% en los precios de los modelos afectados. El mercado espera un "efecto cascada" que podría reacomodar precios de segmentos inferiores. La competencia de marcas chinas también presiona a la baja en todo el mercado automotor.
Fuentes: La Nación, Infobae, MDZol - Fecha: 27-28 de febrero de 2026
Alfredo S. Quiroga
