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Gobierno lanza licitación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones viales

23/02/2026 10:34 - Economia

El Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado anunció el llamado a licitación que completa el proceso integral de modernización de la red vial nacional. Esta fase final busca optimizar la infraestructura caminera del país bajo un modelo de concesiones moderno y eficiente.

Una nueva etapa para las rutas argentinas

Federico Sturzenegger, Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, anunció oficialmente a través de su cuenta de la red social X el llamado a licitación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, marcando un hito fundamental en la política de infraestructura del país.

Este anuncio representa el paso final de un proceso integral diseñado para transformar y modernizar la red vial nacional, buscando mejorar la conectividad, seguridad y eficiencia en el transporte de mercancías y pasajeros a lo largo y ancho del territorio argentino.

¿Qué es la Red Federal de Concesiones?

La Red Federal de Concesiones es un programa gubernamental que transfirió la administración, conservación y mejoras de tramos viales estratégicos a empresas privadas mediante contratos de concesión. Este modelo permite que el Estado nacional optimice recursos mientras garantiza estándares de calidad en las rutas más importantes del país.

Las concesiones viales permiten que empresas privadas inviertan en infraestructura a cambio de percibir peajes, asumiendo el compromiso de mantener las rutas en óptimas condiciones.

El significado de la Etapa III

Con esta tercera y última etapa, el gobierno completa el mapa integral de concesiones viales previsto en el plan de modernización. Cada etapa incorporó nuevos tramos y corredores estratégicos, expandiendo progresivamente la red bajo gestión concesionada.

La fase final busca cubrir los últimos tramos pendientes, garantizando que la totalidad de la red vial concesionada opere bajo parámetros unificados de calidad, transparencia y eficiencia en la gestión.

Beneficios esperados para los ciudadanos

??Rutas más seguras
?Mantenimiento continuo
?Mayor transparencia
?Mejor logística

Contexto de la transformación vial

El modelo de concesiones viales implementado en Argentina ha demostrado ser una herramienta efectiva para la gestión de infraestructura pública. Al transferir responsabilidades de mantenimiento y mejora al sector privado, el Estado puede focalizar sus recursos en otras áreas prioritarias mientras se garantiza la calidad de las rutas principales.

La completitud de las tres etapas representa un hito significativo en la política de infraestructura nacional, consolidando un sistema vial moderno que beneficia tanto al transporte de cargas como al tránsito de pasajeros en todo el país.

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Alfredos Kolumne Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga