07/06/2026 15:26 - Actualidad
SUV Toyota RAV4 2026 color gris plateado, diseño moderno con parrilla frontal distintiva, faros LED afilados, perfil aerodinámico y rines de aleación de 19 pulgadas, estacionado en entorno urbano contemporáneo
Aprovechando el Día Mundial del Medio Ambiente que se celebra cada 5 de junio, Toyota Argentina realizó un lanzamiento histórico: presentó el nuevo RAV4 en versiones híbrida e híbrida enchufable, y el bZ4X, su primer vehículo 100% eléctrico en el país. La apuesta es ambiciosa y llega en un momento crucial para la electromovilidad local.
El RAV4 no es cualquier modelo: fue el auto más vendido del mundo en 2025, según datos de la marca japonesa. Ahora, la sexta generación de este SUV C-segmento desembarca en Argentina con tecnología de punta y una propuesta que combina potencia, eficiencia y sostenibilidad.
El RAV4 llega a la Argentina con tres versiones de equipamiento y dos tecnologías diferentes:
El bZ4X marca un hito: es el primer Toyota totalmente eléctrico fabricado a nivel mundial. Llega en su segunda generación con mejoras significativas en rendimiento de batería.
| Característica | RAV4 Híbrida (HEV) | RAV4 Híbrida Enchufable (PHEV) |
|---|---|---|
| Motor térmico | 2.5L naftero aspirado - 186 CV | 2.5L naftero - 189 CV |
| Motor eléctrico delantero | 136 CV | 205 CV |
| Motor eléctrico trasero | 54 CV | 56 CV |
| Potencia combinada | 239 CV | 329 CV |
| Batería | - | 22,7 kWh (iones de litio) |
| Autonomía eléctrica | - | 142 km sin emisiones |
| Autonomía total híbrida | - | Más de 1.000 km |
| Modos de conducción | 4 modos | 4 modos (incluye 100% eléctrico) |
HEV (Híbrido Convencional): Combina un motor de combustión con uno o más motores eléctricos que se recargan automáticamente mientras se conduce, sin necesidad de enchufar. No tiene autonomía 100% eléctrica extendida.
PHEV (Híbrido Enchufable): Incorpora una batería de mayor capacidad que se carga enchufando a la red eléctrica. Permite circular en modo 100% eléctrico por varios kilómetros antes de que el motor térmico se active. Ideal para quienes tienen cargador en casa.
La variante RAV4 GR Sport no es solo estética. Toyota aplicó mejoras significativas:
Esta versión ya está presente en Argentina en modelos como Yaris, Corolla, Corolla Cross, Hilux y SW4.
El lanzamiento no es casualidad. Toyota aprovechó la eliminación del impuesto interno escala 2 que hasta enero de 2026 aplicaba un 17,5% adicional a estos vehículos. Sin embargo, el arancel de importación del 35% para vehículos de extrazona (Japón, en este caso) sigue vigente.
Además, desde 2025 existe un cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos exentos de ciertos aranceles. Aunque el bZ4X supera el límite de USD 16.000 FOB para acceder a este beneficio, el contexto de crecimiento de la electromovilidad argentina es más favorable que nunca.
Toyota Argentina, bajo la presidencia de Gustavo Salinas, proyecta vender aproximadamente 1.000 unidades anuales de RAV4, con mayor peso de las versiones híbridas convencionales.
Para el bZ4X, la marca importó inicialmente 60 unidades para evaluar la respuesta del mercado argentino en este segmento de electrics premium.
Toyota fue el único fabricante global que no adhirió rápidamente a la transformación hacia los autos 100% eléctricos a comienzos de la década. La marca priorizó los híbridos mientras desarrollaba tecnología de celdas de combustible de hidrógeno (Toyota Mirai).
El bZ4X representa el primer paso serio de Toyota en la movilidad eléctrica pura, con una segunda generación que mejoró especialmente el rendimiento de la batería y su gestión electrónica.
RAV4 Limited HEV: USD 70.200 | RAV4 GR Sport PHEV: USD 77.600 | RAV4 XSE PHEV: USD 78.100 | bZ4X: USD 73.900
Disponibles en toda la red de concesionarios Toyota Argentina
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones