05/03/2026 09:20 - Actualidad
La industria automotriz china continúa su expansión en Argentina con un modelo pensado para familias numerosas que combina espacio, eficiencia y tecnología híbrida enchufable.
El DFSK E5 llegó a la Argentina como el primer SUV de origen chino con configuración híbrida enchufable (PHEV), y se posiciona como el único SUV de siete pasajeros con esta tecnología disponible en el mercado local. Este lanzamiento se enmarca en el beneficio tributario que permite el ingreso de 50.000 unidades electrificadas sin pagar el arancel extrazona del 35%.
La denominación "súper híbrido enchufable" que utiliza la marca se debe a que el motor naftero no impulsa directamente las ruedas, sino que funciona como generador para alimentar la batería. Esta configuración ofrece lo mejor de ambos mundos: la autonomía de un vehículo térmico convencional y los beneficios de la propulsión eléctrica.
El DFSK E5 es un vehículo de gran porte, con dimensiones que garantizan espacios generosos para sus siete plazas:
| Largo | 4.760 mm |
| Ancho | 1.865 mm |
| Alto | 1.710 mm |
| Distancia entre ejes | 2.785 mm |
El diseño exterior se caracteriza por líneas sobrias y futuristas, destacando:
La carrocería está disponible en tres colores: Negro Onix, Blanco Nieve y Gris Plateado.
El habitáculo del DFSK E5 ofrece un nivel de comodidad destacable con detalles en madera y múltiples espacios portaobjetos. Entre sus elementos más relevantes se encuentran:
La segunda fila ofrece espacio generoso con dos salidas de aire, mientras que la tercera fila está pensada para personas de baja estatura. El baúl cuenta con 187 litros de capacidad con las tres filas en uso, expandibles a 542 litros al rebatir la última fila.
El sistema de propulsión combina un motor naftero y uno eléctrico:
Motor naftero:
100 CV y 128 Nm de torque
4 cilindros en línea
Motor eléctrico:
174 CV y 300 Nm de torque
La potencia combinada es de 217 CV, asociada a una caja automática E-CVT que proporciona una marcha suave y sin tirones. La tracción es delantera y cuenta con cuatro modos de manejo: Normal, Sport, Eco y Nieve.
El consumo mixto declarado es de apenas 4,6 litros cada 100 kilómetros. En modo puramente eléctrico (EV), la autonomía es de aproximadamente 90 kilómetros, aunque el tablero puede mostrar hasta 100 km con la batería al 100%.
Precio de venta al público
Nota: no incluye neumático de auxilio, solo kit de reparación.
Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) representan una excelente alternativa para quienes aún no se animan al salto a un auto 100% eléctrico. Permiten circular en modo eléctrico en ciudad y contar con la autonomía del motor naftero para viajes largos.
Ventajas: menor consumo, emisiones reducidas, y la tranquilidad de no depender exclusivamente de la red de carga.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones