25/02/2026 15:11 - Economia
Aerolíneas Argentinas cerró el año 2025 con un superávit operativo de USD 112,7 millones, consolidando su segundo resultado positivo consecutivo y marcando un antes y un después en la historia de la compañía estatal. El monto prácticamente duplica los USD 56,6 millones obtenidos en 2024.
El logro es significativo porque representa la primera vez desde la reestatización en 2008 que la empresa no requirió transferencias del Tesoro Nacional para operar. Entre 2008 y 2023, la firma acumuló un déficit operativo promedio de USD 400 millones anuales y demandó al Estado más de USD 8.000 millones en transferencias.
La empresa logró reducir su deuda bancaria y financiera en un 41%:
| Período | Deuda (USD millones) |
|---|---|
| Diciembre 2023 | 341,9 |
| Diciembre 2025 | 207,4 |
Esta reducción forma parte de una política sostenida de saneamiento de las cuentas de la compañía.
La compañía anunció un ambicioso plan de renovación de flota que contempla la incorporación de 18 aeronaves nuevas:
Airbus A330neo
Boeing 737 MAX 10
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737 MAX 8
El proceso ya cuenta con oferentes convocados y se enmarca en la estrategia de modernización y eficiencia operativa.
El presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, destacó que el resultado "afianza la dirección que adoptamos durante los últimos dos años, en los que pusimos el foco en la reducción de costos y en la maximización de la rentabilidad".
Entre las medidas implementadas en 2024 se destacan:
Los resultados de 2025 se encuentran en etapa de auditoría por parte de la consultora KPMG, que ya certificó los estados contables de 2024.
A pesar del positivo desempeño financiero, el Gobierno Nacional mantiene su intención de privatizar la aerolínea. Fuentes oficiales indican que "hay varios interesados en comprarla y más ahora que es superavitaria".
El Ejecutivo aspira a incluir a la compañía en la lista de empresas a privatizar de la Ley Bases 2, tras haber quedado excluida en la primera instancia por falta de apoyo legislativo. El argumento oficial es el "miedo de que asuma otro partido y vuelva a generar pérdidas".
El directorio ya informó al Ministerio de Economía que en 2026 tampoco se solicitarán aportes del Tesoro.
Fuentes: Infobae (25/02/2026), datos oficiales de Aerolíneas Argentinas y auditoría KPMG.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones