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21/02/2026 14:34 • Deportes
La Scuderia Ferrari ha captado toda la atención en los tests de pretemporada de Formula 1 al presentar una solución técnica absolutamente innovadora en su nuevo monoplaza, el SF-26. El equipo italiano ha incorporado un alerón de escape nunca antes visto en la categoría, demostrando que la creatividad y la búsqueda de ventajas aerodinámicas siguen siendo el corazón de la competición.
El anuncio fue realizado a través de la cuenta oficial de Formula 1 en X (Twitter), donde se destacó que "la innovación nunca se detiene" acompañando la imagen del revolucionario diseño.
Un alerón de escape es un componente aerodinámico ubicado en la zona trasera del monoplaza, diseñado para aprovechar los gases calientes que expulsa el motor. Estos gases, al salir a alta velocidad y temperatura, pueden ser canalizados para:
Esta solución representa un paso adelante en la ingeniería de F1, donde cada detalle puede significar décimas de segundo vitales en pista.
Ferrari busca recuperar terreno frente a sus rivales tras varias temporadas de altibajos. La incorporación de este elemento demuestra que el equipo de Maranello está dispuesto a explorar nuevos caminos técnicos para volver a la cima del automovilismo mundial.
Los tests de pretemporada son el momento donde los equipos revelan sus nuevas creaciones. Es aquí donde se pueden observar las innovaciones que definirán la temporada, antes de que comience la competición oficial.
La Scuderia Ferrari tiene una larga tradición de innovaciones técnicas en la Formula 1. Desde sus inicios, el equipo italiano ha sido pionero en múltiples aspectos:
| Año | Innovación |
|---|---|
| 1975 | Primer uso extensivo de fibra de carbono |
| 1989 | Introductión del semi-automatico de 7 velocidades |
| 1998 | Desarrollo de neumáticos específicos con Bridgestone |
| 2026 | Alerón de escape innovador en SF-26 |
En la Formula 1, donde las diferencias se miden en milésimas de segundo, cualquier ventaja aerodinámica puede ser decisiva. El alerón de escape del SF-26 podría:
La información proviene del tweet oficial de la cuenta de Formula 1 en X, publicado el 21 de febrero de 2026, durante los tests de pretemporada:
"The innovation never stops! @ScuderiaFerrari's SF-26 sported a novel exhaust wing during pre-season testing #F1 #F1Testing"
