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21/02/2026 11:35 • Deportes
La cuenta oficial de Fórmula 1 ha destacado una de las innovaciones más comentadas de la semana: el alerón trasero rotativo de Ferrari, una pieza de ingeniería que podría redefinir los límites del desarrollo aerodinámico en la categoría reina del automovilismo.
El tweet publicado desde la cuenta oficial @F1 con el mensaje "Pushing the boundaries! Looking back at Ferrari's rotating rear wing innovation which had everyone talking this week" ha generado enorme expectativa entre los fanáticos y expertos de la especialidad.
El alerón trasero es un componente fundamental en un monoplaza de Fórmula 1. Su función principal es generar carga aerodinámica (downforce), que presiona el coche hacia el suelo y mejora el agarre en curvas. Sin embargo, esta ventaja conlleva un inconveniente: también crea resistencia al avance (drag), que reduce la velocidad máxima en rectas.
La innovación de Ferrari consiste en un sistema que permitiría rotar o ajustar el ángulo del alerón de manera dinámica, optimizando así el compromiso entre carga aerodinámica y resistencia según las necesidades de cada sección del circuito.
Esta innovación ha surgido durante la pretemporada 2026 de Fórmula 1, un período crucial donde los equipos prueban y desarrollan sus nuevas configuraciones antes del inicio del campeonato. Los tests de pretemporada son el escenario perfecto para experimentar con soluciones técnicas innovadoras.
El sistema ha generado intenso debate en el paddock y entre los aficionados, con muchos preguntándose si otras escuderías adoptarán soluciones similares o si la FIA podría regular este tipo de innovaciones.
El equipo de Maranello tiene una larga historia de innovación técnica en la Fórmula 1. Desde sus inicios, la escudería italiana ha sido pionera en múltiples desarrollos que luego fueron adoptados por el resto de la parrilla. Este nuevo alerón rotativo se suma a esa tradición de explorar los límites del reglamento para obtener ventajas competitivas.
La información proviene del tweet oficial de la cuenta de Fórmula 1: @F1 en X/Twitter
