El Ministerio de Economía anunció que el Estado abrirá una licitación internacional para que el sector privado importe y comercialice gas natural licuado (GNL). El nuevo esquema prevé un único operador privado que reemplazará al Estado, con la promesa de mayor previsibilidad y eficiencia en el suministro energético del país.

El Gobierno convoca una licitación internacional para el GNL

El Ministerio de Economía anunció, vía su cuenta oficial @MinEconomia_Ar, que el Estado abrirá una licitación internacional destinada a que el sector privado asuma la importación y comercialización del gas natural licuado (GNL) en Argentina.

¿Qué es el GNL y por qué es estratégico?

El GNL es gas natural enfriado a -162?°C, lo que lo convierte en un líquido de alta densidad transportable en buques. Permite diversificar la matriz energética, reducir la dependencia del gas de la cuenca de Vaca Muerta y ofrecer una fuente de energía más limpia que el carbón.

Nuevo esquema: un único operador privado

El proyecto contempla la designación de un único operador privado que sustituirá al Estado en la gestión del GNL. Según la medida, ello proporcionará mayor previsibilidad y eficiencia en la cadena de suministro, desde la importación hasta la distribución a los grandes usuarios industriales y generadores eléctricos.

Antecedentes y expectativas

Hasta la fecha, la importación de GNL ha sido realizada directamente por el Estado a través de contratos ad?hoc. La experiencia ha mostrado retrasos y costos variables. Con la licitación, se espera que el nuevo operador garantice contratos a largo plazo, precios más estables y una infraestructura adecuada, como terminales de regasificación.

Detalles de la licitación

La convocatoria, publicada el 8 de febrero de 2026, establece los siguientes parámetros básicos:

• Participación internacional de empresas con experiencia en proyectos de GNL.
• Plazo de presentación de ofertas: 60 días calendario.
• Evaluación técnica y financiera con énfasis en garantías de suministro y precios competitivos.
• Obligación de inversión en infraestructura portuaria y de regasificación en la costa atlántica.

El Ministerio precisó que la decisión final se anunciará a finales del segundo semestre de 2026, una vez completada la evaluación de propuestas.

Impacto esperado

Se estima que la incorporación de un operador privado pueda reducir los costos del GNL en un rango del 10?% al 15?% respecto a los regímenes anteriores, beneficiando tanto a la industria como a los consumidores finales.

Para más información, consulte el comunicado oficial del Ministerio de Economía: https://x.com/MinEconomia_Ar/status/2020808976430932252.