Adamuz, Córdoba: una tragedia que cobró 43 vidas

El domingo 19 de enero de 2026 un tren de alta velocidad descarriló en Adamuz, Córdoba, provocando la muerte de 43 personas y dejando decenas de heridos. Según los datos oficiales, 42 víctimas fueron identificadas mediante huellas dactilares; una se confirmó mediante prueba de ADN. El saldo de afectados incluye 22 mujeres y 21 hombres, entre ellos un menor de edad. De los fallecidos, 20 son españoles y el resto son ciudadanas de Rusia, Alemania y Marruecos.

Tras el accidente, 29 pacientes permanecen ingresados en hospitales andaluces – 26 adultos y 3 niños – y siete de ellos se encuentran en unidades de cuidados intensivos.

Fuentes: Perfil y Clarín.

Cataluña: descarrilamiento y colapso de muro

Dos días después del siniestro de Adamuz, la comunidad catalana vivió dos incidentes ferroviarios. En Barcelona un muro de contención se derrumbó a causa de intensas lluvias, provocando el descarrilamiento de un tren de cercanías sin que se reportaran muertos, pero con varios heridos. En Girona, un tren de alta velocidad chocó contra una zona con la vía aparentemente dañada. El accidente dejó un fallecido, el maquinista de 27 años originario de Sevilla, y 37 heridos, de los cuales cinco fueron catalogados como graves.

Retorno a la memoria: Torre del Bierzo (1944)

El entrevistado recordó la peor catástrofe ferroviaria de la historia española: el accidente del túnel número 20 en Torre del Bierzo, ocurrido el 3 de enero de 1944. Esa noche tres trenes colisionaron bajo tierra y el fuego devoró vagones de madera, provocando la muerte de 100 personas y dejando 111 heridos. La cifra oficial quedó sin confirmar hasta 2019, cuando una investigación exhaustiva reveló los números exactos.

Implicancias políticas y sociales

Domingo Díaz destacó que la serie de accidentes ha puesto a la red ferroviaria española bajo un fuerte escrutinio. El ministro de Transportes, Óscar Puente, agradeció la colaboración de la Junta de Andalucía, encabezada por Juanma Moreno, pero ha anunciado que se reunirá con los presidentes de ADIF y Renfe para ofrecer explicaciones sobre el mantenimiento de la infraestructura. El Partido Popular ha exigido la comparecencia del presidente del Gobierno y la publicación de los contratos de obras ferroviarias, mientras que los sindicatos de maquinistas anuncian una posible huelga general para reclamar mejoras urgentes.

Lecciones y desafíos futuros

Según Díaz, los siniestros ponen de manifiesto una combinación de factores: fallas técnicas, falta de mantenimiento, condiciones meteorológicas extremas y deficiencias en la gestión de emergencias. La pregunta central es si estos hechos acelerarán reformas estructurales antes de las próximas elecciones generales previstas para 2027.